Загорается лампа курсовой устойчивости на OPEL VEKTRA C
#1
- Сообщений 52
*/—> 52
- Имя: Сергей
- Город: Балаклея, Харьковская область.
- Авто: OPEL VECTRA C
- Регистрация: 07.06.2012
Всем привет, нужна помощь. При движении загорелась лампа курсовой устойчивости, остановился, заглушил, завел — все нормально. Периодически это повторялось,а теперь загорается постоянно. Сегодня определил,что загорается при повороте руля влево на четверть оборота. Глушу, завожу — все нормально, кручу руль вправо до упора и назад до положения ровно — все нормально, начинаю поворачивать влево, примерно на четверти оборота руля, сразу загорается лампа курсовой устойчивости. Тоже самое при движении, еду ровно, вправо все норма, но только стоит повернуть руль влево на четверть оборота и более, сразу загорается эта лампочка. И еще мне кажется, что после загорания лампочки руль немного туже становится. Вот такая вот проблемка появилась, подскажите, что может быть, может кто сталкивался? Всем заранее спасибо.
#2
А был рождён, чтобы бежать
- Сообщений 46 282
*/—> 46282
- Имя: Андрей Алексеевич
- Город: Киев
- Авто: Маленькая, но очень смелая Астра Кати USER
- Регистрация: 11.11.2007
Была похожая проблемка. Решалась перепайкой шлейфа и СИМ- модуля. У этого клубня было http://www.opel-club. /85797-den-291/
100 — это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00
Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.
#3
- Сообщений 52
*/—> 52
- Имя: Сергей
- Город: Балаклея, Харьковская область.
- Авто: OPEL VECTRA C
- Регистрация: 07.06.2012
Сегодня еще пару раз загоралась лампочка гидроусилителя руля, поморгала и потухла. Лампочка ESP без изменений, загорается только при повороте руля влево.
#4
А был рождён, чтобы бежать
- Сообщений 46 282
*/—> 46282
- Имя: Андрей Алексеевич
- Город: Киев
- Авто: Маленькая, но очень смелая Астра Кати USER
- Регистрация: 11.11.2007
Сегодня еще пару раз загоралась лампочка гидроусилителя руля, поморгала и потухла. Лампочка ESP без изменений, загорается только при повороте руля влево.
100 — это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00
Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.
#5
- Сообщений 29
*/—> 29
- Имя: Yuriy
- Авто: Opel Vectra C 2.2
- Регистрация: 13.07.2014
Ковыряли СИМ-модуль на предмет выявления окислов и микротрещин на пайке — ничего не выявили. Все было норм первые два км, после — все как у Автора темы. Плюс ко всему перестали «отстреливаться» указатели поворотов((. Теперь не знаю, ехать обратно к тем спецам или искать новых. Может кто подскажет кого нибудь по Харькову?
#6
- Сообщений 52
*/—> 52
- Имя: Сергей
- Город: Балаклея, Харьковская область.
- Авто: OPEL VECTRA C
- Регистрация: 07.06.2012
+1 нужны хорошие спецы по Харькову.
Ковыряли СИМ-модуль на предмет выявления окислов и микротрещин на пайке — ничего не выявили. Все было норм первые два км, после — все как у Автора темы. Плюс ко всему перестали «отстреливаться» указатели поворотов((. Теперь не знаю, ехать обратно к тем спецам или искать новых. Может кто подскажет кого нибудь по Харькову?
Скажи где ковыряли, чтобы сразу откинуть эту контору с чудо спецами.
#7
- Сообщений 2 619
*/—> 2619
- Имя: Николай
- Город: г. Харьков
- Авто: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI
- Регистрация: 15.03.2009
#8
- Сообщений 52
*/—> 52
- Имя: Сергей
- Город: Балаклея, Харьковская область.
- Авто: OPEL VECTRA C
- Регистрация: 07.06.2012
Решили проблемку, пропаяли сим-модуль и датчик угла поворота руля. После пропайки проехал 1000 км. вроде все нормально.
#9
А был рождён, чтобы бежать
- Сообщений 46 282
*/—> 46282
- Имя: Андрей Алексеевич
- Город: Киев
- Авто: Маленькая, но очень смелая Астра Кати USER
- Регистрация: 11.11.2007
пропаяли сим-модуль и датчик угла поворота руля.
100 — это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00
Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.
Vectra Club Russia
Загорелась скользская дорога ESP (((
Загорелась скользская дорога ESP (((
Сообщение Aloner » 29 янв 2012 16:37
Сообщение griandrej » 29 янв 2012 19:17
Сообщение DiZ » 29 янв 2012 20:10
Сообщение kostra » 29 янв 2012 22:13
Сообщение Aloner » 29 янв 2012 23:00
Сообщение DiZ » 29 янв 2012 23:20
4.) Калибровать датчик угла поворота рулевого колеса — автомобили с электронной стабилизирующей системой (ESP)
Указание: Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса ESP должна выполняться после каждого отключения аккумулятора от бортовой сети. Калибровку можно выполнять одним из двух следующих способов.
1. Повернуть рулевое колесо от крайнего левого до крайнего правого положения, когда ключ зажигания в положении «EIN» (ВКЛ)
2. При помощи TЕСН2
2.1. Подключить и включить TECH2
2.2. Выбрать меню «Диагностика автомобиля»
2.3. Выбрать год выпуска
2.4. Выбрать автомобиль
2.5. Выбрать систему «Шасси»
2.6. Выбрать “ABS/TC/ESP”
2.7. Включить зажигание и подтвердить нажатием клавиши
2.8. После завершения идентификации системы подтвердить нажатием клавиши
2.9. Выбрать «Дополнительные функции»
2.10. Следовать дальнейшим указаниям контрольного прибора
Сообщение Aloner » 29 янв 2012 23:36
Сообщение krenkel » 30 янв 2012 00:14
Сообщение kostra » 30 янв 2012 00:19
Vectra Club Russia
Ошибка ESP. Помогите, пожалуйста?
Ошибка ESP. Помогите, пожалуйста?
Сообщение Yamana » 25 май 2009 10:13
Re: Ошибка ESP. Помогите, пожалуйста?
Сообщение stepanet » 25 май 2009 10:53
Re: Ошибка ESP. Помогите, пожалуйста?
Сообщение Yamana » 25 май 2009 11:18
Re: Ошибка ESP. Помогите, пожалуйста?
Сообщение DoctoRDi » 25 май 2009 11:24
Re: Ошибка ESP. Помогите, пожалуйста?
Сообщение Yamana » 25 май 2009 11:29
так мне сказали, типа преположили, что это по сути резистор. я за что купил за то продал.
ЗЫ Да я сам ничего не понимаю. . . .
Re: Ошибка ESP. Помогите, пожалуйста?
Сообщение Untermensch » 25 май 2009 13:01
Re: Ошибка ESP. Помогите, пожалуйста?
Сообщение nick6482 » 25 май 2009 13:25
У меня сейчас тоже тяга «гнутая» после ДТП, ESP горел постоянно, на гнутой тяге «выкрутил колесо наружу» там где регулируют схождение-развал — чтоб колеса хоть как-то ровно смотрели. Через километров 50 (один раз движок глушил) лампа ESP погасла.
Это так к слову. Спрашивал у электрика почему может гореть ESP
1. Обрыв проводки или плохие контакты в разъемах
2. Навернулся датчик в ступице.
3. Проблема с рулевой рейкой (в ней тоже есть датчики ESP)
4. Хреновое схождение-развал.
Я бы посоветовал:
1 — пройтись по всем разъемам, которые в арках колес, может в них попала влага, вот тебе и хреновый контакт, трухануло авто, контакт пропал. ESP вырубилась.
2 — сделать дигностику подвески и проверить схождение-развал. Если есть небольшой износ в подвески и не очень хорошее схождение-развал, в момент нагрузок, как описано, колеса «выворачиваются» больше допустимой нормы, ESP это видит и включает лампу. Потом проходит время, видит, вроде все нормально и лампу ESP гасит.
Re: Ошибка ESP. Помогите, пожалуйста?
Сообщение Yamana » 25 май 2009 13:33
Re: Ошибка ESP. Помогите, пожалуйста?
Сообщение Yamana » 25 май 2009 13:38