Автомобиль Hyundai Solaris / Задача снять кожух коробки передач и панель прикуривателя, розетки 12V и USB. Имеем прямые руки и плоскую отвертку. Для начала снимем кожух рычага переключателя скоростей. Для этого берем плоскую отвертку, заматываем ее изолентой, чтобы не поцарапать пластик и начиная снизу, поддеваем серебряный пластик.
Со стороны пепельницы видно мета куда нужно совать отвертку. После того как сняли кожух, необходимо начать крутить рычаг переключателя против часовой стрелки и он открутится. Для снятия панели с прикуриветелем и USB портом, достаточно вставить в отверстия большой и указательный палец и резко дернуть на себя, но не сильно, чтобы проводку и разъемы не ушатать.
Собрать все проще простого, накручиваем рычаг, ставим на место кожух, панелька также легко садится на свое родное место.
Изучается спрос на кожаные ручки МКПП для Солярисов.
Как правильно снять ручку кпп на Kia rio 2012
Проблема в том, что в Корее Акценты 2011 модельного года идут с 6-ступенчатой МКПП, и ручки, соответственно, мы привезти можем только с 6-ступенчатым рисунком на них.
Но, судя по всему, ручки на Солярисах такие же, как на Элантрах четвертого поколения. Но нужно примерить. Есть ли добровольцы с МКПП, которым не трудно будет подъехать к нам, в Отрадное, для примерки? Если подойдет, то можем заказать целую партию.
Hyundai Solaris Manual
Механизм управления коробкой передач снимаем для замены в случае его механических повреждений.
Снимаем облицовку туннеля пола (см. Снятие облицовки туннеля пола Хёндай Солярис).
Вращаем рукоятку рычага вместе с рамкой и декоративным чехлом против часовой стрелки.
Отвернув рукоятку, снимаем её с рычага переключения передач.
Снимаем с рычага декоративный чехол вместе с блокиратором включения передачи заднего хода.
Отсоединяем трос включения передач от рычага переключения передач и трос выбора передач от рычага выбора на механизме управления коробкой передач (см. Замена тросов механизма управления коробкой передач Хёндай Солярис).
Сжимаем фиксаторы держателя жгута проводов и вынимаем его из отверстия основания механизма управления.
Головкой «на 12» отворачиваем четыре болта крепления механизма управления коробкой передач к туннелю пола.
И снимаем механизм управления коробкой передач.
При необходимости заменяем механизм управления в сборе.
Устанавливаем механизм управления коробкой передач в обратной последовательности.
Блокиратор включения передачи заднего хода устанавливаем по направляющим рычага так, чтобы выступ находился с левой стороны.
Направляющие пазы блокиратора и направляющие выступы рычага переключения передач.
Перед подсоединением наконечников тросов смазываем палец рычага выбора передач и пластмассовый вкладыш рычага переключения передач тонким слоем графитовой смазки.
Соединяем наконечники тросов с рычагами механизма управления коробкой передач (см. Замена тросов механизма управления коробкой передач Хёндай Солярис).
Как снять ручку мкпп хендай солярис
Автомобиль Hyundai Solaris / Задача снять кожух коробки передач и панель прикуривателя, розетки 12V и USB. Имеем прямые руки и плоскую отвертку. Для начала снимем кожух рычага переключателя скоростей. Для этого берем плоскую отвертку, заматываем ее изолентой, чтобы не поцарапать пластик и начиная снизу, поддеваем серебряный пластик.
Со стороны пепельницы видно мета куда нужно совать отвертку. После того как сняли кожух, необходимо начать крутить рычаг переключателя против часовой стрелки и он открутится. Для снятия панели с прикуриветелем и USB портом, достаточно вставить в отверстия большой и указательный палец и резко дернуть на себя, но не сильно, чтобы проводку и разъемы не ушатать.
Собрать все проще простого, накручиваем рычаг, ставим на место кожух, панелька также легко садится на свое родное место. Изучается спрос на кожаные ручки МКПП для Солярисов.
Как правильно снять ручку кпп на Kia rio 2012
Проблема в том, что в Корее Акценты 2011 модельного года идут с 6-ступенчатой МКПП, и ручки, соответственно, мы привезти можем только с 6-ступенчатым рисунком на них.
Но, судя по всему, ручки на Солярисах такие же, как на Элантрах четвертого поколения. Но нужно примерить. Есть ли добровольцы с МКПП, которым не трудно будет подъехать к нам, в Отрадное, для примерки? Если подойдет, то можем заказать целую партию.
Как снять ручку мкпп хендай солярис
Автомобиль Hyundai Solaris / Задача снять кожух коробки передач и панель прикуривателя, розетки 12V и USB. Имеем прямые руки и плоскую отвертку. Для начала снимем кожух рычага переключателя скоростей. Для этого берем плоскую отвертку, заматываем ее изолентой, чтобы не поцарапать пластик и начиная снизу, поддеваем серебряный пластик.
Со стороны пепельницы видно мета куда нужно совать отвертку. После того как сняли кожух, необходимо начать крутить рычаг переключателя против часовой стрелки и он открутится. Для снятия панели с прикуриветелем и USB портом, достаточно вставить в отверстия большой и указательный палец и резко дернуть на себя, но не сильно, чтобы проводку и разъемы не ушатать.
Собрать все проще простого, накручиваем рычаг, ставим на место кожух, панелька также легко садится на свое родное место. Изучается спрос на кожаные ручки МКПП для Солярисов.
Как правильно снять ручку кпп на Kia rio 2012
Проблема в том, что в Корее Акценты 2011 модельного года идут с 6-ступенчатой МКПП, и ручки, соответственно, мы привезти можем только с 6-ступенчатым рисунком на них.
Но, судя по всему, ручки на Солярисах такие же, как на Элантрах четвертого поколения. Но нужно примерить. Есть ли добровольцы с МКПП, которым не трудно будет подъехать к нам, в Отрадное, для примерки? Если подойдет, то можем заказать целую партию.
Hyundai Solaris Manual
Механизм управления коробкой передач снимаем для замены в случае его механических повреждений.
Снимаем облицовку туннеля пола (см. Снятие облицовки туннеля пола Хёндай Солярис).
Вращаем рукоятку рычага вместе с рамкой и декоративным чехлом против часовой стрелки.
Отвернув рукоятку, снимаем её с рычага переключения передач.
Снимаем с рычага декоративный чехол вместе с блокиратором включения передачи заднего хода.
Отсоединяем трос включения передач от рычага переключения передач и трос выбора передач от рычага выбора на механизме управления коробкой передач (см. Замена тросов механизма управления коробкой передач Хёндай Солярис).
Сжимаем фиксаторы держателя жгута проводов и вынимаем его из отверстия основания механизма управления.
Головкой «на 12» отворачиваем четыре болта крепления механизма управления коробкой передач к туннелю пола.
И снимаем механизм управления коробкой передач.
При необходимости заменяем механизм управления в сборе.
Устанавливаем механизм управления коробкой передач в обратной последовательности.
Блокиратор включения передачи заднего хода устанавливаем по направляющим рычага так, чтобы выступ находился с левой стороны.
Направляющие пазы блокиратора и направляющие выступы рычага переключения передач.
Перед подсоединением наконечников тросов смазываем палец рычага выбора передач и пластмассовый вкладыш рычага переключения передач тонким слоем графитовой смазки.
Соединяем наконечники тросов с рычагами механизма управления коробкой передач (см. Замена тросов механизма управления коробкой передач Хёндай Солярис).
Замена ручки МКПП Солярис на кожа+хром
Начнем рассказ с того, что в бич комплектациях Соляриса ставят очень стремные ручки на МКПП, материал толи резина, толи пластик… Вообщем неприятная на ощупь штуковина 🙂
Мне захотелось красивую ручку, которая идет в топ комплектации. Заказал её за 900 рублей в интернет магазине
После покупки естественно остался доволен, как слон)) Внешне красивая и приятная на ощупь, а ведь это вещь которую постоянно трогаешь при езде, поэтому считаю очень нужная))
Поддеваем осторожно кожух отверткой и вынимаем его из креплений, серый пластик остается при этом на месте
Поднимаем кнопку включения задней передачи и после этого крутим ручку против часовой стрелки до тех пор пока не открутиться полностью
снимаем старую ручку, убираем из нее пружинку и вставляем ее в новую ручку, после чего всё собираем порядке
закрутил ручку до конца, защелкиваем кожух на место и всё
Стало гораздо лучше старого куска серого резино-пластика
Наслаждаюсь и по сей день)) не стерлась и не поцарапалась
Как снять ручку мкпп хендай солярис
Неисправности и ремонт АКПП Hyundai Solaris
Hyundai Solaris представляет собой практичный в использовании автотранспорт B класса. Машина комплектуется экономичными в плане расхода горючего силовыми установками, надежной системой трансмиссии. Благодаря этому иномарка востребована на отечественном рынке. Представляется возможным приобрести автотранспорт, где количество ступеней АКПП будет равняться 4, 6. При этом отмечается легкий старт. Вариант 6-АКПП может работать в паре с двигателем объемом 1.6 литра, максимальная мощность которого составляет 123 лошадиные силы. Ряд проблем с данной коробкой появляются вследствие неправильной эксплуатации Соляриса.
Необходимость диагностики и ремонта АКПП
Способствует ухудшению управляемости транспортным средством пренебрежение прохождением ТО. Из-за этого может отмечаться повышенный расход топлива, падение мощности и т.д. Обслуживание машины необходимо доверять проверенному автосервису.
Ремонт АКПП Хендай Солярис целесообразен, если стали отмечаться трудности в управлении транспортом. В частности:
- блокировка на определенной передаче;
- трудность смены скоростей;
- появление толчков и рывков;
- перегрев АКПП Хендай Солярис.
Данные проявления могут быть следствием поломки электронного блока управления (ЭБУ), гидроблока, гидротрансформатора. Вернуть функционирование данных механизмов возможно путем замены изношенных относящихся к ним компонентов. С необходимостью ремонтных работ в моторном отсеке владелец авто может столкнуться при 30000 км пробега.
Если проблема кроется в гидроблоке, то может понадобиться его промывка. Устранить подтекание масла возможно, если осуществить замену прокладок. Основная причина того, что отмечается перегрев коробки – низкое по качеству масла. Выходом в данной ситуации является промывка КПП с последующей заменой горючего.
Если требуется осуществление капитального ремонта АКПП Соляриса, то коробка передач поддается демонтажу для проведения полноценной оценки состояния всех механизмов, относящихся к данному устройству.
Автоматическую шестиступенчатую КПП отличает то, что имеется возможность ручного переключения скоростных режимов. Как снять ручку? Для того чтобы осуществить данную процедуру на модели Солярис, необходимо перевести рычаг в нейтральное положение. Рукоятка имеет кнопку, на которую следует нажать и потянуть.
Методика исполнения ремонта АКПП Солярис зависит от характера неисправности. Чтобы отремонтировать КПП, необходимо коробку изъять из штатного места, после чего понадобится ее переборка. Все работы должны производиться на смотровой яме. Демонтажу подлежит защита двигателя, фильтр, аккумуляторная батарея, стартер, колодка проводного жгута, фиксирующие элементы крепления, патрубки и иные запчасти. При этом стоит вооружиться набором гаечных и накидных ключей. Снятие коробки требует аккуратности и выдержки. Данные работы стоит доверять профессионалам.
Периодичность осуществления замены трансмиссионного масла в АКПП
Когда на Солярисе с АКПП нужно менять трансмиссионное масло в картере? Необходимость в данной процедуре возникает при 80000 км пробега. Каждые 60000 км следует проверять уровень горючего в КПП. После 100000 км требуется замена ремкомплекта, прокладок, сальников.
В автотранспорт можно добавить, например, горючее Shell — Spirax S4 ATF X. В АКПП требуется примерно 6.7 литров нового горючего. Все работы следует осуществлять на прогретом силовом агрегате. Как правило, после смены масла иномарка улучшает свои показатели динамики.
Коробка автомат комплектуется щупом, который позволяет контролировать уровень имеющегося масла. Необходимость в преждевременной замене масла возникает, если жидкость загустела, изменила свой цвет.
Таким образом, из трансмиссий на модели Solaris может встречаться «механика», «автомат». Проблемы с АКПП могут возникать в результате естественного износа ее составляющих частей, из-за чего станут появляться шумы, стуки, вибрации. Использование оригинальных запчастей, масел увеличивает срок службы отремонтированной АКПП. Если придерживаться предписанных правил вождения, необходимость серьезного капитального ремонта системы трансмиссии у хозяина данного транспортного средства возникнет при большом значении пробега.