Выбор пленки: Задняя тонировка Kia Rio или тонирование в круг
Какой вариант тюнинга любимого автомобиля выбрать владельцам Киа Рио: тонировку вкруговую, обклеив атермальной пленкой все стекла на авто, или обойтись тонированием только задних? Оценим плюсы и минусы каждого варианта, а главное, определимся с выбором необходимой для нанесения тонировки на автомобиль атермальной пленки, ведь именно от нее зависит то, как будет выглядеть машина после преображения, и как затемнение повлияет на самочувствие и сохранность расположившихся в салоне людей и предметов. Для начала вспомним, какие положительные моменты несут в себе затонированные автомобильные стекла при повседневной эксплуатации незаменимого в городских условиях транспортного средства.
Преимуществами тонировки на авто при ежедневном использовании машины в условиях города, а в летний период — в поездках за городской чертой и выездах на природу всей семьей, являются:
- защита от любопытных взглядов (снижает риск кражи вещей из салона, а также защищает пассажиров от нежелательного внимания со стороны посторонних людей);
- эффективная защита от УФ-лучей (используемые при тонировании а/м атермальные покрытия имеют защищающий от ультрафиолетового излучения слой);
- тюнинг авто (улучшение внешнего вида «железного коня» с минимальными финансовыми затратами, в том числе за счет использования специальной металлизированной атермальной пленки с зеркальным эффектом);
- сниженный расход топлива при эксплуатации кондиционера или системы зонального кондиционирования (ослабленный нагрев салона вследствие остановки УФ-лучей обеспечивает уменьшенное расходование бензина/дизтоплива на работу охлаждающего воздух оборудования).
С учетом приобретаемых владельцем а/м плюсов, качественная тонировка Kia Rio атермальной пленкой гарантированно обеспечивает водителя, автовладельца и пассажиров очевидными преимуществами и в периоды простоя, и во время интенсивной эксплуатации «корейца» в различных дорожных и климатических условиях. Оставленный под жаркими лучами солнца на стоянке у гипермаркета автомобиль, которому предварительно тонировали стекла «в круг» с применением хорошего затемняющего покрытия, встретит вернувшихся с покупками из магазина домочадцев комфортной температурой в салоне, как если бы в а/м на протяжении всего этого времени работала система кондиционирования. На которой, если верить результатам многочисленных исследований, автовладелец серьезно сэкономит — проживающие в южных регионах владельцы Киа Рио с тонировкой значительно меньше тратят денег на бензин, чем отказавшиеся от тонирования автомобилисты. Простыми словами, найти машину на юге без тонированных автостекол практически невозможно, что указывает на целесообразность использования эффективного и недорого средства дополнительной экономии и обеспечения приемлемого комфорта во время езды.
Дешевле или лучше
Какой путь выбрать владельцу Kia Rio — тонировать стекла «вкруговую», наклеив атермальную пленку на все автостекла, или остановиться на задней тонировке с применением металлизированного покрытия с нулевым или 5%-ным показателем светопропускаемости? Попробуем оценить преимущества и недостатки каждого варианта, а также проанализируем их эффективность для севшего за руль водителя и расположившихся позади него пассажиров. От правильности выбора будет зависеть многое — и способность водителя оценивать обстановку в движении в дневное и ночное время, когда глаза защищены от ослепляющего света фар двигающихся впереди и позади машин, и расход бензина в летнюю жару за счет экономии на работе кондиционера, и комфорт воспользовавшихся этим авто людей.
1. Зеркальная задняя тонировка.
Если воспользоваться данным предложением, сидящие сзади пассажиры получают наибольший комфорт, а оставленные на заднем сиденье вещи и сумочки — максимальную защиту от вездесущих глаз мелких жуликов и воров, продолжающих «добывать» деньги с помощью краж из автомобилей. Внутреннее пространство салона наполнится приятным полумраком даже при очень ярком солнце «за бортом», что часто и становится причиной нанесения на стекла атермальной пленки с минимальной светопропускаемостью. Самыми популярными вариантами для зеркальной тонировки задних стекол авто являются пленки со следующими значениями светопропускания:
Самый критичный с точки зрения безопасности вариант — пленка-«нулевка», способная оказать негативное воздействие на способность водителя избежать аварии. Чрезмерно затемненные автостекла:
- ухудшают обзор водителя;
- повышают риск наезда на препятствие или человека при езде назад и парковке (проблема полностью решается, если установить на автомобиль парктроник );
- искажают восприятие окружающей действительности расположившимися внутри пассажирами.
К этому необходимо добавить возникающий при входе с ярко освещенной улицы в темное помещение эффект — человеческие глаза требуют некоторое время на адаптацию к изменившемуся освещению, на несколько секунд оставляя владельца практически слепым. То же самое происходит, если затемненные по ГОСТу передние стекла автомобиля с тонировкой в пределах разрешенных значений «соседствуют» с пленкой с нулевым значением светопропускания на задних. Периодически бросающий взгляд назад водитель столкнется с аналогичным эффектом, когда не успевшие адаптироваться к затемненному изображению происходящего сзади глаза проигнорируют важные изменения обстановки. Например, расположенный позади автотранспорт, идущий на обгон на автомагистрали, другого участника дорожного движения, выполняющего опасный маневр, или невнимательного пешехода в границах парковочного пространства во время маневрирования. Во всех случаях результат одинаково неприятен — случившееся по вине водителя дорожно-транспортное происшествие грозит различными неприятностями и дополнительными финансовыми тратами.
По этой причине задняя тонировка Киа Рио должна сопровождаться тонированием и передних автомобильных стекол, которые необходимо затонировать с соблюдением требований российского законодательства.
2. Круговая тонировка Kia Rio.
Получается, что наилучший по приобретаемым плюсам и итоговой эффективности путь для автомобилиста, владеющего Киа Рио — тонировка стекол «вкруговую». При этом наилучший остается решение воспользоваться тонировочной пленкой с усредненными показателями светопропускаемости для задних стекол. То есть исключить покупку и поклейку пленки с 0% и 5% показателей «проходимости» света с повышенной металлизацией, которую в простонародье автолюбители называют зеркальной.
Плюсы круговой тонировки Рио, да и любого другого автомобиля, в сравнении с тонированием только задних стекол:
- сниженное влияние эффекта адаптации зрения к затемнению;
- минимальные искажения происходящего вне а/м;
- снижение риска кражи вещей из машины (тонированные «в ноль» а/м привлекают повышенное внимание к ней со стороны воров);
- снижения шанса быть остановленным инспектором ГИБДД для проверки соответствия тонирования нормам.
Все это, особенно на фоне незначительной разницы в стоимости, превращает круговое тонирование в идеальное для владельца «корейца» решение — тонировать Kia Rio «в круг» в соответствии с требованиями российского ГОСТ 32565-2013 намного выгоднее и безопаснее для здоровья и кошелька современного автовладельца.
Тонирование автомобиля своими руками
Тонирование автомобиля в большинстве случаев — первый шаг по тюнингованию автомобиля. Тонированный автомобиль смотрится более солидным, чем его, не тонированный собрат. Правильно подобранная плёнка задерживает ультрафиолетовое излучение и предохраняет салон от выгорания. Заднее тонированное стекло предотвращает ослепление водителя от фар автомобилей, следующих сзади, а при аварии калёные стёкла не разлетаются по салону травмируя пассажиров.
Тонированные автомобили реже становятся жертвами автоподставщиков и воришек, практикующих кражи из салона машин. Существенным недостатком тонировки является её стоимость, которая состоит обычно из стоимости самой плёнки и работ по её нанесению, которые не уступают ей в цене. Снизить стоимость тюнинга можно, если будет выполнена тонировка автомобиля своими руками. Эта операция довольно простая, но потребует аккуратности и терпения.
Материалы и оборудование
Для выполнения работ по нанесению тонировочной плёнки своими руками потребуется:
- Рулон тонировочной плёнки (1,5 – 2 м2);
- Резиновый и пластиковый шпатель;
- Острый канцелярский нож;
- Удлинитель;
- Ручной распылитель с мыльной эмульсией;
- Теплая вода;
- Маркер;
- Ветошь без ворса.
В комплекте с тонировочной плёнкой обычно продаётся пластиковый шпатель и нож. Однако производитель, на желании сэкономить, комплектует инструментами не высокого качества, и приобрести их лучше самостоятельно. Фен лучше иметь строительный с температурной регулировкой, но при его отсутствии можно потихоньку позаимствовать прибор жены. В этом случае, чтобы не получить нагоняй за испорченный прибор, придётся делать небольшие перерывы в работе.
Самый сложный вопрос это выбор тонировочного материала. Приобретать его лучше в специализированных магазинах, а не в автомобильных супермаркетах, в которых обычно предлагают недорогие изделия китайских производителей. Однослойные тонировочные плёнки быстро выгорают, и автомобиль теряет свою привлекательность. Поэтому лучше приобрести изделие от известных производителей, которых достаточно на рынке. Можно попробовать ASWF, LLumar, SunControl и других производителей, хорошо себя зарекомендовавших.
Подготовительные работы
Перед началом работ следует подготовить автомобиль и разделочный стол. Автомобиль должен быть хорошо вымыт, при этом на внутренних и наружных поверхностях тонируемых стёкол не должно быть жировых отложений. С автомобильных дверей снимаются внутренние уплотнители, а с задних сидений имеющиеся подголовники.
В некоторых особо сложных случаях может потребоваться снятие элементов обшивки салона, но у большинства автомобилей этого делать не надо. Эмульсионный раствор готовится из обычного шампуня или моющего средства, из расчёта 10-12 капель на два литра тёплой воды. Разделочный стол должен быть чистым, ровным и достаточной площади. При тонировании заднего стекла лучше заранее позаботиться о помощнике.
Тонировка боковых стёкол
Начинать тонировку автомобиля своими руками лучше с боковых стёкол, так как они имеют достаточно прямую форму и затонировать их достаточно просто. Наносим на наружную поверхность выбранного стекла эмульсионный раствор, так чтобы он равномерно покрывал поверхность. Наносим на стекло тонировочную плёнку, и отмечаем при помощи маркера его размеры, так чтобы был запас примерно в 1 сантиметр с каждой стороны.
Следует прикладывать плёнку к стеклу тёмным слоем, следует обратить на это особое внимание. На разделочном столе по контурам вырезаем плёнку нужной формы. Операцию следует проводить очень осторожно, чтобы не повредить изделие. Далее равномерно наносим на внутреннюю поверхность стекла эмульсию, и быстро отделив защитный слой от пленки, темный слой также смачиваем его эмульсией и прикладываем к мокрой поверхности стекла. Смачиваем поверхность плёнки эмульсией и накладываем на неё снятую прозрачную плёнку, которая будет предохранять основной слой от повреждений при разравнивании.
Начинаем при помощи шпателей разравнивать поверхность плёнки, начиная от центра к краям, до полного избавления от воздушных пузырей. Кода, подсохшая прозрачная плёнка отпадёт, можно приступать к подрезанию и подсушиванию при помощи фена.
Тонировка заднего стекла
Тонировка заднего стекла более сложный процесс. Стекло имеет изогнутую форму и для придания такой формы плёнке её придётся греть при помощи фена. В особо сложных случаях тонирование заднего стекла проводят при помощи нескольких кусков, но такие работы лучше проводить в специальных мастерских. Для придания плёнке необходимой формы её накладывают на смоченную эмульсией наружную поверхность заднего стекла и начинают её разглаживать, одновременно нагревая при помощи фена изогнутые участки.
Плёнка прикладывается прозрачным слоем наружу, разглаживание начинают проводить от центра к краям. Следует следить за температурным режимом, перегретая плёнка вспучится и не будет прилегать к стеклу. Далее проводим работы, так как и при тонировке боковых стёкол. Так как обычно заготовка довольно большая и с ней неудобно работать хороший помощник будет очень уместен.
Делаем тонировку своими руками в KIA Rio.
Сделать тонировку своими руками в KIA Rio можно легко и быстро. Что же нам для этого понадобится: тонированная плёнка, желательно хорошего качества, пусть она будет подороже. Она должна быть металлизированной, к примеру, фирмы Джонсон, понадобится детский шампунь Джонсон бэби, хватит и 100 мл. Ластик возьмём на строительном рынке, предназначенный для вытеснения воды. Нужен будет также острый нож, 5 лезвий и еще, наконец, последнее, что нам будет необходимо ─ это ёмкости с распылителем, допустим для полива цветов или что-то похожее.
И теперь можно приступать к нашему тюнингу.
1. Сначала мы снимаем двери и убираем всю обшивку, уплотнители и тому подобное.
2. Лекало необходимо будет вырезать, после чего делаем замер на закрытом стекле. Но нужно будет оставить небольшой зазор в 3-5мм для уплотнителей. По лекалу отрезаем плёнку.
3. Следующим нашим шагом будет хорошая промывка стёкол. Будем это делать обычным мыльным раствором хотя бы, возьмём производителя таких растворов как Джонсон Бэби. Когда уже промыли, то можно начинать накладывать плёнку, при этом лайнер отдирать совсем ни к чему.
4. Когда плёнка уже примет вид стекла, то можно её потихоньку отдирать. Снова брызгаем стекло мыльным раствором и от лайнера отделяем плёнку. Затем сушим феном. Все дефекты убираем, чтобы поверхность стекла была ровная.
И последнее, что останется сделать ─ это выровнять из-под плёнки, согнать оставшийся раствор, собрать дверь. Для того чтобы ей хорошо высохнуть, нужно дать ей настояться, летом дней 7, а зимой в два раза дольше. И тогда уже можно спокойно пользоваться.