Киа рио универсал кросс 2021

Кросс-универсал KIA Rio 2021 или как выглядит «приговор» Vesta SW Cross — независимый рендер

«Рио» в семейной версии потеснил бы все «сараи» в России.

Корейцы в августе удивили россиян обновленным седаном KIA Rio, а портал Pokatim решил представить, как бы выглядела машина, если бы производитель позаботился не только о ее внешности, а и о практичности. Представляем независимый рендер кросс-универсала, который выглядит, как «приговор» Vesta SW Cross.

В виртуальном прототипе решения дизайнеров KIA и независимых дизайнеров, в отличие от седана, выглядят гармонично. Внешность машине не испортили ни завышенный клиренс, ни пластиковый обвес, ни дополнительная защита бампера и радиаторной решетки.

Российские водители на Rio 2021 в кузове седан отреагировали негативно. Корейский бренд осудили за скромные доработки. Мы считаем, что, если бы «Рио» вышел в виде универсала, реакция автомобилистов была бы более лояльной, как минимум по двум причинам.

Во-первых, Vesta SW Cross как основной игрок сегмента бюджетных универсалов на первичном авторынке России уже приелась. Авто доступное, стоит от 740 000 рублей, но кардинальных улучшений в будущем, помимо выпуска бесполезных спецверсий, пока не предвидится.

KIA Rio SW и работа его новых фар

Во-вторых, у KIA Rio есть классический «автомат», который уже несколько лет автомобилисты выпрашивают у «АвтоВАЗа» для его моделей. Тольяттинский производитель, в свою очередь, продолжает продавать им машины с «роботом», «механикой» и вариатором. Можно не сомневаться, что корейский «сарай», при разумном ценнике, потеснил бы «Весту СВ».

Мы не случайно упомянули тольяттинский универсал. Эта машина остается самой продаваемой в своем сегменте и стала популярнее седана «Веста». Это можно объяснить приемлемыми ценами и тем, что российские автомобилисты стали более требовательными к практичности транспорта.

Новый Kia Rio 2021, как конкурент BMW X4. Бюджетный «кореец» представлен в кузове кросс-купе

Одной из основных составляющих популярности корейского производителя Kia считается многообразие форм-факторов, поэтому каждый покупатель может найти идеальную модель. Для этого не обязательно создавать абсолютную новику, разрабатывая стилистику «с нуля». Например, на российском рынке представлен KIA Rio X-Line, которая по сути является переработанной версией седана с измененной задней частью. Передок полностью унифицирован, поэтому затраты на оптимизацию выпуска также оказались минимальны. Как итог – низкая розничная цена. Единственное упущение корейского производителя – отсутствие полноценного кросс-купе. Устранить данный недостаток решил дизайнер портала Naavtotrasse.ru, представив рендер, как может выглядеть современный кроссовер от корейцев.

В отличие от уже упомянутого Kia Rio X-Line, переработка коснулась не только задней части, но и немного затронула переднюю. В частности, изменилась графика передних фар. Они стали немного длиннее, проходя по кромке крышки капота. Сбоку здесь появились небольшие отростки, выполняющие роль ДХО. Радиаторная решетка не изменилась, поскольку является визитной карточкой бренда. Переход в категорию кросс-купе должен сделать Рио более спортивным, поэтому спереди появился спортивный обвес.

По бокам поставили металлические вставки треугольной формы. Колесные арки получили дополнительные дефлекторы для вентиляции. Задняя часть схожа с аналогичными кросс-купе – BMW X4 и Geely Tugella. Линия крыши наклонена назад, а бока стали мускулистыми. Увеличение колесных дисков привело к «росту» колесных арок, которые защищены дополнительной линией пластика. Задняя часть похвастается компактным стеклом и крупной дверью. К сожалению, детали оснащения салона не уточняются.

Технические характеристики останутся верными стандартному седану. От предшественника KIA Rio Cross Coupe получит 1,6- и 2,0-литровые агрегаты. Дата выхода пока неизвестна, поскольку изображения являются рендерными. Пресс-центр не комментирует возможность выхода продолжения.

Новый Hyundai Solaris Cross 2021 и Kia Rio Cross 2021 года

Компании Hyundai и Kia решили выпустить конкурента Весты — Hyundai Solaris Cross 2021 и Kia Rio Cross 2021 года.

Автомобили будут представлять собой универсалы с повышенной проходимостью на базе Hyundai Solaris и Kia Rio. Эти автомобили станут ответом успешной LADA Vesta Cross (Лада Веста Кросс). На российском автомобильном рынке, как всем известно, успешно пользуются большим спросом на Веста Кросс, следовательно, это заметили производители Hyundai и Kia. Долго ждать ответа от этих производителей не пришлось.

По предварительной информации Hyundai Solaris Cross 2021 и Kia Rio Cross 2021 модельного года будут оснащаться системой полного привода, особых проблем с ее установкой не должно возникнуть ведь она имеется на Hyundai Creta, которая была построена на базе этих автомобилей. Данные новинки получат совершенно новую корму, которая будет длиннее и значит в отличие от Весты, багажное отделение будет иметь больший объем багажника. Объем данного багажника вмещает в себя около 600 литров багажа. Также возможно сложить задний ряд сидений и при этом будет ровный пол и объем увеличиться до 1 000 литров (когда у Весты 825 литров).

Что касается внешнего вида, то можно отметить, что автомобили сохранят задние габаритные фонари от седанов. Также автомобили будут отличаться пластиковыми обвесами, расположенными по всему кузову.

Kia Rio Cross 2021 модельного года будет выпущен уже с рестайлингом. В сети уже имеются фотографии рестайлинга седана Kia Rio 2021 года. Hyundai Solaris в новом кузове уже был выпущен. Передня часть обновленного Рио будет выполнена в стиле нового Киа К5. Сзади автомобиль получит новые светодиодные фонари, которые в дальнейшем и будут установлены в модели Kia Rio Cross 2021.

Hyundai Solaris Cross 2021 и Kia Rio Cross 2021 получат сразу обновленный вариант интерьера. Салоны автомобилей получат новые мультимедийные системы планшетного типа. Киа Рио Кросс 2021 получит новое водительское сидение с регулировкой поясничного подпора. Также интерьер может содержать цветные вставки, как у Весты Кросс. У полноприводных версий появится шайба управления приводом с различными режимами.

Технические характеристики новых Hyundai Solaris Cross 2021 и Kia Rio Cross 2021 также порадуют многих покупателей. Данные автомобили получат усиленную подвеску, а также дорожный просвет будет увеличен до 19 см. Что касается силовых установок, то по предварительным планам планируется оснастить универсалы 1,6-литровыми моторами на 123 лошадиные силы (переднеприводная модификация) и на 121 лошадиную силу (полноприводная модификация).

Двигатели объемом 1,4-литра устанавливать не планируется. Разгон до 100 км/ч на авто с механической КПП будет достигать 10,6 секунды (и 11,2 секунды с полным приводом). Однако с автоматической КПП и передним приводом разгон будет составлять 11,5 секунды, а с полным приводом время будет достигать 12,1 секунды.

Цена на новые Hyundai Solaris Cross 2021 и Kia Rio Cross 2021 модельного года с 1,6-литровым двигателем и полным приводом будет начинаться от 1 050 000 рублей. Машины с 2,0-литровым двигателем от 1 150 000 рублей.

Универсал Kia Rio X-Line: каким он может быть

Сегодня модельный ряд Rio в России состоит из двух кузовов – седана и кросс-хэтчбека. Однако вполне уместным может быть ещё один вариант, и мы решили представить, как он может выглядеть.

Рио ведёт свою историю с 2000 года, когда появился автомобиль первого поколения. И именно в этой генерации модель предлагалась в кузове универсал. Во всех остальных поколениях у покупателей был выбор только между седаном и хэтчбеком, ну и в последнем поколении добавился также кросс-хэтчбек (здесь вы можете ознакомиться с тест-драйвом модели), получивший приставку X-Line. Он пользуется неплохим спросом на российском рынке, при этом, как и полагается хэтчбеку, X-Line имеет короткий задний свес, что является ограничивающим фактором для размеров багажника и салона в целом. Мы изобразили модель в новом для неё варианте кузове, который лишён этой проблемы. Основным конкурентом для такого автомобиля мог бы стать универсал Lada Vesta Cross.

Задний свес автомобиля на рендерах существенно увеличен, при этом форма бокового остекления схожа с хэтчем. Крышка багажника вместе с фонарями осталась неизменной, однако мы изобразили универсал с обновлёнными бамперами и передней оптикой с фирменными четырёхточечными светодиодами, также автомобиль получил новые колёсные диски увеличенного диаметра.

Моторной гаммой с универсалом могут поделиться седан и кросс-хэтчбек, которые представлены с двумя вариантами бензиновых двигателей – 1.4 MPI мощностью 100 л.с. и 123-сильный 1.6 MPI. Оба мотора комплектуются как механической 6-ступенчатой коробкой передач, так и «автоматом» (также 6 ступеней).

Сегодня базовый ценник на кросс-хэтчбек Rio X-Line составляет 909 900 рублей со 100-сильным мотором и «механикой», доплата за автоматическую трансмиссию составит 40 тысяч для всех модификаций. Версия с двигателем 1.6 оценивается минимум в 934 900 рублей, а самая дорогая модификация с «автоматом» в комплектации Premium обойдётся в 1 159 900 рублей.

Кстати, ранее мы выясняли, что лучше купить – Kia Rio X-Line или же Lada Vesta SW Cross. Также напомним, что совсем недавно Kia представила совершенно новый минивэн Carnival/Sedona.

Новый универсал Kia Rio X: каким он может быть

Не так давно мы представляли, как может выглядеть новый кросс-седан Kia Rio , сегодня же мы решили изобразить ещё более универсальный вариант популярной корейской модели.

На российском рынке очень мало бюджетных универсалов В-класса, да и все они являются моделями одного единственного производителя – Lada. Причём в истории популярных ныне в России автомобилей подобные модификации имели место быть. Например, у Volkswagen Polo в третьем поколении была версия Variant, которая производилась с 1997 года, а у Skoda Fabia, которая является предшественником модели Rapid, универсал был во всех трёх поколениях. У героя же сегодняшней статьи универсальная модификация была в самой первой генерации, которая презентовали в 2000 году.

Рендер универсала Kia Rio X

Подобный автомобиль наверняка был бы очень кстати в нынешней модельной гамме корейской компании, и для этого есть все предпосылки. Так, сегодня самым ярким представителем в небольшом сегменте компактных универсалов является Lada Vesta, и по итогам продаж за 2020 год, как сообщают наши коллеги из «Российской газеты», было продано 53 252 универсала (седанов было продано всего на 326 штук больше), из них 52% приходится именно на кросс-версию. Вседорожный универсал Kia Rio мог бы стать единственной иностранной альтернативой Vesta SW Cross.

Рендер универсала Kia Rio X

Моторную гамму такой автомобиль может разделать с хэтчбеком Rio X, который оснащается двумя вариантами бензиновых атмосферных двигателей – 1.4 (100 л.с.) и 1.6 (123 л.с.). Они могут идти в паре как с механической коробкой передач, так и с автоматической, обе имеют 6 ступеней. Привод исключительно передний.

Новые модели Kia 2021-2022 года

Выбираете современный, но не очень дорогой автомобиль – мы расскажем, какие новые модели Kia появятся в автосалонах на протяжении 2021-2022 года и чем будут интересны новинки автомобилей КИА отечественным автомобилистам.

Rio X

Хэтчбек с новым кузовом Kia Rio X Line 2021 2022 увидел свет в феврале — начались продажи обновленной модели в России.

Киа Рио с увеличенным клиренсом в 195 мм приобрел более дерзкую внешность благодаря новой высоте дорожного просвета и общему обновлению дизайна.

Хэтчбэк Kia Rio X Line 2021 2022 года отличается исключительно качественной отделкой интерьера для своего класса и ценовой категории. Материалы нельзя назвать дорогими, но отделочные работы выполнены качественно и их результаты протянуть несколько лет без проблем. Пластик приятный на ощупь, есть вставки из металла, а ткани обивки уверенно прослужат много лет. Вместе с современным мультимедиа отделка салона — один из главных плюсов авто.

Предусмотрена установка на Rio X-Line 2021 2022 одного из 2 бензиновых моторов:

1,4-литрового мощностью 100 л.с.;
1,6-литрового мозностью 123 л.с.

В зависимости от комплектации и модификации коробка передач может быть автоматическая или 6МКПП.

В салонах можно найти комплектации: Comfort, Lux, Prestige и Premium. Kia Rio X-Line в самой дешевой комплектации обойдется в 864,9 тыс. рублей. Доплата за автоматическую коробку передач во всех версиях – 50 тыс. Самый дорогой премимум-вариант стоит 1,115 млн руб.

Sonet

Kia Sonet — миниатюрный и недорогой SUV, который станет очередной глобальной моделью бренда. Во многом новый Сонет будет копией хорошо знакомого всем Hyundai Venue.

Обычно субкомпакты выглядят крайне уморительно и не вызывают ничего кроме улыбки. Но это не тот случай. Дизайнеры грамотно поиграли с размерами Киа Сонет и лицевой частью, показав оптимальное соотношение сторон и даже спортивную внешность. Известно, что паркетник будет отличаться дизайнерским оформлением. Будут предлагаться два пакета обвеса и радиаторной решетки под названиями Tech и GT.

Размер штатных дисков новой модели Киа Сонет составляет 16 дюймов. В палитру кузовных эмалей паркетника включены восемь однотонных и три двухцветных окраса.

Кроме современного мультимедиа новому кроссоверу Киа Сонет полагаются:

приборная панель с 4.2-дюймовым дисплеем (выполнена в одном блоке с основным сенсорным экраном);
двухуровневая система очистки воздуха Smart Pure Air Purifier;
вентиляция передних кресел;
фоновая светодиодная подсветка интерьера LED Sound Mood Lighting;
беспроводная зарядка смартфонов с функцией охлаждения;
акустика Bose Premium с семью динамиками и сабвуфером;
дистанционный запуск двигателя.

Ввиду того, что новый кроссовер Kia является братом-близнецом паркетника Hyundai Venue, техника у него почти идентичная. В моторную гамму входят агрегаты:

Коробок передач целая россыпь:

МКПП на пять или шесть ступеней,
«робот» 7DCT,
6-ступенчатый «автомат»
новая механическая коробка iMT с электронным управлением сцеплением.

Привод у модели исключительно передний, но для улучшения проходимости при езде по тяжелому бездорожью разработан специальный режим, воздействующий на настройки противобуксовочной системы.

Комплектации новинки: THE (базовая), HTK, HTK+. Стартовая цена — 687 тысяч рублей.

Rio Cross

Универсалы с повышенной проходимостью станет ответом успешной LADA Vesta Cross и будет построен на основе популярной модели Kia Rio.

Визуально новинка получит совершенно новый дизайн задней части. Объем данного багажника будет вмещать в себя около 600 литров багажа. Также возможно сложить задний ряд сидений и при этом будет ровный пол и объем увеличиться до 1 000 литров (когда у Весты 825 литров).

Передня часть обновленного Рио будет выполнена в стиле нового Киа К5. Сзади автомобиль получит новые светодиодные фонари, которые в дальнейшем и будут установлены в модели Kia Rio Cross 2021.

По предварительной информации Kia Rio Cross 2021 модельного года будет оснащаться системой полного привода. Автомобиль получит усиленную подвеску, а также дорожный просвет 19 см. Что касается силовых установок, то по предварительным планам планируется оснастить универсал 1,6-литровым мотором на 123 лошадиные силы (переднеприводная модификация) и на 121 лошадиную силу (полноприводная модификация). Двигатели объемом 1,4-литра устанавливать не планируется.

Цена на новые Kia Rio Cross 2021 модельного года с 1,6-литровым двигателем и полным приводом будет начинаться от 1 050 000 рублей.

Carnival

KIA Carnival – переднеприводный минивэн полноразмерного сегмента, который в самой южнокорейской компании позиционируют в качестве представителя «нового класса» под названием GUV (Grand Utility Vehicle), как бы намекая на его «кроссоверную направленность».

После смены поколения автомобиль кардинальным образом изменился внешне, пойдя на поводу у кроссоверной моды и получив «внедорожные» черты в экстерьере, слегка укрупнился в размерах, обзавелся современным и практичным салонным убранством, а также «вооружился» полностью перекроенной технической «начинкой».

Дорожный просвет однообъемника насчитывает 182 мм, а его габариты:

длина – 5 155 мм;
межосевое расстояние – 3 090 мм;
ширина – 1 995 мм;
высота – 1 750 мм;
объем багажника – от 627 до 2905 литров.

Для KIA Carnival четвертого поколения заявлено два двигателя на выбор, принадлежащих семейству Smartstream, каждый из которых сочетается с 8-диапазонным гидромеханическим «автоматом» и переднеприводной трансмиссией:

Бензиновая V-образная «шестерка» GDI рабочим объемом 3.5 литра с непосредственным впрыском топлива, 24-клапанным ГРМ и системой изменения фаз газораспределения, генерирующая 249 лошадиных сил при 6400 об/минуту и 332 Нм крутящего момента при 5200 об/минуту.
4-цилиндровый 2.2-литровый дизель с рядной архитектурой, турбонаддувом, аккумуляторным впрыском Common Rail и 16-клапанным ГРМ типа DOHC, который производит 199 л.с. при 3800 об/минуту и 440 Нм пиковой тяги при 1750-2750 об/минуту.

На российском рынке «четвертый» KIA Carnival продается в пяти комплектациях на выбор – Comfort, Luxe, Prestige, Premium и Premium+. Автомобиль в стартовой версии оснащается только 2.2-литровым турбодизелем и предлагается по цене от 2 599 900 рублей.

Sportage

Совершенно новый кроссовер Kia Sportage пятого поколения установил рекорд по количеству предварительных заказов среди всех ранее выпущенных моделей данной линейки. В первый же день на автомобиль в Южной Корее было оформлено 16 078 предварительных заказов.

Кроссовер Kia Sportage является абсолютным бестселлером компании Kia. С момента дебюта Sportage в 1993 году во всём мире было реализовано суммарно 6 136 357 автомобилей. Это первая модель Kia, которая перешагнула планку в 6 млн проданных автомобилей.

Что касается моторной гаммы новинки, то в базе будет предлагаться 1,6-литровый турбомотор мощностью 180 л.с с крутящим моментом 264 Нм. Кроме того, будет доступна версия с 2-литровым дизельным двигателем, изменяемой геометрией турбины мощностью 186 л.с. и крутящим моментом 416 Нм. Позже ожидается и гибридная версия.

Какой будет цена новинки в Европе и России пока неизвестно. Цены на текущее поколение кроссовера начинаются от 1 794 900 рублей.

Sorento

KIA Sorento – передне– или полноприводный среднеразмерный SUV, который может похвастать респектабельным оформлением, стильным и практичным внутренним убранством, а также производительной технической и прогрессивной технологической «начинкой»…

«Четвертый» KIA Sorento базируется на новой платформе концерна Hyundai-KIA под названием N3 с поперечно ориентированным двигателем и преимущественно стальным кузовом с широким применением высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей (правда, некоторые элементы сделаны из алюминиевых сплавов).

На обеих осях кроссовера монтированы независимые подвески с гидравлическими амортизаторами, обычными пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости: спереди – типа МакФерсон, сзади – многорычажка.

В «базе» автомобилю отведено рулевое управление реечного типа с активным электрическим усилителем. На всех колесах пятидверки применены дисковые тормозные механизмы (на передней оси – с вентиляцией), работающие вскладчину с современной электроникой.

На российском рынке для «четвертого» KIA Sorento предлагаются два четырехцилиндровых двигателя из семейства Smartstream на выбор:

Бензиновые версии снабжаются атмосферным агрегатом MPI рабочим объемом 2.5 литра с распределенным впрыском топлива, роликовыми толкателями клапанов, электронноуправляемым термостатом, 16-клапанным ГРМ типа DOHC и варьируемыми фазами газораспределения, который генерирует 180 лошадиных сил при 6000 об/минуту и 232 Нм крутящего момента при 4000 об/минуту.
Дизельным модификациям полагается 2.2-литровый мотор CRDI с алюминиевым блоком цилиндров, турбокомпрессором, аккумуляторным впрыском Common Rail и 16-клапанным ГРМ, производящий 199 л.с. при 3800 об/минуту и 440 Нм пиковой тяги при 2750 об/минуту.

Бензиновый двигатель сочетается с 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» и передним или полным приводом, в то время как дизельный – только с 8-диапазонным «роботом» с двумя «мокрыми» сцеплениями и полноприводной трансмиссией. К слову, полный привод у машины устроен по типичной схеме: задняя ось подключается автоматически (или принудительно) посредством многодисковой муфты.

На российском рынке Kia Sorento четвертого поколения можно приобрести в шести комплектациях на выбор – Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium и Premium+. Стартовая цена 2 149 900 рублей.

Seltos

Новый компактный кроссовер Kia Seltos, продажи которого назначаны на 2022 год в США, является соплатформенным братом другого корейского паркетника Hyundai Creta.

При этом новинка Киа чуть превосходит Хендай в габаритах: длина модели составляет 4370 мм (+100 мм), ширина – 1800 мм (+20 мм), колесная база – 2630 мм (+40 мм). Высота автомобиля без учета рейлингов равна 1615 мм, с рейлингами – 1630 мм.

Сборка Киа Селтос для России осуществляется на калининградском заводе Автотор по технологии SKD (из готовых машинокомплектов). На нашем рынке кроссовер доступен с тремя бензиновыми моторами:

1.6-литровым «атмосферником» G4FG-5 (передний привод – 123 л.с. и 151 Нм, задний привод – 121 л.с. и 148 Нм);
2.0-литровым «атмосферником» G4NH-5 (149 л.с., 180 Нм);
1.6-литровым турбоагрегатом G4FJ-5 (177 л.с., 265 Нм).

Базовый двигатель совмещается с 6МКПП или 6АКПП, двухлитровому положен безальтернативный вариатор, наддувной мотор работает в тандеме с 7-ступенчатым «роботом». Выбор типа привода (передний или полный) предусмотрен только для версий с «атмосферниками», тогда как турбо-модификация по умолчанию является полноприводной.

Пока не ясно, когда кроссоверы Seltos 2022 года появятся у дилеров, но это должно произойти в ближайшее время. В США стартовая цена новинки составит 27 865 долларов (2,05 млн. рублей).

В 2022 обновленный Kia Soul прибывает с более высокой базовой ценой, и больше не доступны с механической коробкой передач. Также есть некоторые технические обновления для нового модельного года, и обновленный значок Kia находится на капоте, крышках колесных центров и хэтчбеке. Измененная эмблема должна выглядеть как письменная подпись бренда.

oul LX 2022 года имеет базовую цену 19 190 долларов США (плюс 1175 долларов США) и теперь поставляется исключительно с автоматической коробкой передач. Для модели 2021 года этот уровень отделки салона с шестиступенчатой механической коробкой передач составлял 17 490 долларов США (до 1120 долларов США), а автоматическая версия — 18 990 долларов США.

2022 Soul LX теперь получает стандартный 8,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей вместо прежнего 7,0-дюймового экрана. Также есть новый технологический пакет LX, который включает в себя 16-дюймовые колеса, предупреждение о столкновении с мертвыми зонами, помощь в предотвращении столкновения при поперечном движении сзади, помощь при смене полосы движения, помощь в предотвращении столкновения вперед, помощь в удержании полосы движения и предупреждение водителя.

Для классов LX, S и EX новый доступный цвет Steel Grey заменяет Sparkling Silver.

Марки S, X-Line и GT-Line также имеют несколько обновлений для модели 2022 года. Теперь они стандартно оснащены 10,25-дюймовым информационно-развлекательным экраном с навигацией, двухзонным автоматическим климат-контролем, запуском с помощью кнопки с иммобилайзером двигателя, беспроводным зарядным устройством для смартфона и двумя зарядными устройствами USB.

EV6 – первый полностью электрический автомобиль корейской компании.Новый кроссовер построен на электрический платформе E-GMP альянса (делит ее, к примеру, с первым электромобилем Hyundai – Econiq5). Помимо этого EV6 создан в рамках новой дизайнерской концепции KIA. Она называется Opposites United (то есть «объединенные противоположности»). Компания также сменила эмблему. Если раньше моделям КИА был присущ Tiger Nose («нос тигра»), то теперь будет полноценный Digital Tiger Face («цифровое лицо тигра»).

Всего предложено пять версий EV6:

Базовая – с задним приводом и мотором на 170 л.с. и 350 Нм, батарея на 58 кВт/ч.
С такой же батареей предлагают полноприводный автомобиль. Тут появляется мотор на передней оси. Суммарная мощность установки 235 л.с. и 605 Нм. Пробег – 380 либо 400 км.
Заднеприводная с мотором на 228 л.с. и 350 Нм, и батареей 77,4 КВт/ч.
Полноприводная на той же батарее 77,4 КВт/ч выдает уже 325 л.с. и 605 Нм. Запас хода – 510 либо 490 км.
Топ-версия основательно заряжена. Такой мощной КИА мир еще не знал. Передний мотор на 218 л.с., задний – на 367. В сумме получаются внушительные 585 л.с. и 740 Нм! Есть имитация блокировки заднего дифференциала, время разгона до сотни 3,5 секунды, максималка – 260 км/ч. Батарея тут на те же 77,4 кВт/ч. Пробег – 400 км. Снаряженная масса электрокаров от 1800 до 2000 кг.

В Европе EV6 появится осенью 2021 года. Что касается российских перспектив, то пока их нет.

Южнокорейский автоконцерн Kia продолжает заниматься разработкой нового кросс-вэна, получившего рабочее название KY. Марка хранит в тайне все детали новинки, однако недавно появились новые подробности. Также известно, что модель сможет конкурировать с недавно дебютировавшим Carnival, но стоить первый будет существенно дешевле.

Как предполагают эксперты, базой для корейской новинки должна стать архитектура недавно дебютировавшего крупного семейного паркетника на 7 мест Hyundai Alcazar (удлинённый вариант известной Creta).

для нового кросса Kia KY будет предложена целая линейка силовых агрегатов. При этом, базовым для модели окажется бензиновый двигатель на 2 литра, известный по обновлённым моделям Elantra и Alcazar. Этот мотор способен выдавать мощность до 159 лошадиных сил и развивать до 192 Нм крутящего момента. Также по желанию покупателя под капотом новинки может быть установлен 1,5-литровый дизельный агрегат мощностью в 115 «лошадей» и выдающий до 250 Нм тяги. С любым вариантом мотора успешно могут сотрудничать либо «механика» на 6 передач, либо автоматическая 6-ступенчатая автоматическая КПП.

Тестовый прототип кросса Kia KY не раз попадал в поле зрения фотошпионов во время прохождения дорожных испытаний, однако все попытки оценить внешний вид новинки разбивались о весьма плотную и качественную маскировку. Официальная премьера и старт продаж нового корейского кросс-вэна Kia KY по планам концерна должны состояться уже в начале следующего года. О сроках и возможности появления новинки на рынке России пока ничего не сообщается.

Вероятнее всего, новое поколение Kia Niro станет первым автомобилем корейского бренда, который поступит в продажу в 2022 году. Не так давно мы видели шпионские фотографии, на которых компактный кроссовер проходит зимние тестовые испытания. Теперь же появилась новая порция снимков, при внимательном рассмотрении которых открываются некоторые детали, касающиеся внешнего вида модели 2022 года.

Новый Kia Niro 2022 года поступит в продажу весной следующего года с подключаемыми гибридными и гибридными двигателями, а также полным приводом в некоторых версиях. Стоит отметить, что уже известно, что в этом поколении не будет вариации e-Niro (полностью электрического кроссовера). Эта модель будет разработана под совершенно другим названием, а её создание будет происходить параллельно данной линейке автомобилей.

Telluride

Автомобильный концерн KIA представил обновленный кроссовер Telluride 2022 года для американского рынка. Модель получила новую черную решетку радиатора с «рукописным» логотипом KIA и широкую базовую комплектацию.

Базовую комплектацию новинки оснастили автоматическим климат-контролем, вместо обычного кондиционера. Также в рестайлинговом KIA установлен мультимедийный комплекс с более крупным дисплеем и новая система Smart Cruise Control-Curve.

Автомобиль оснащен бензиновым атмосферным мотором V6 с объемом 3,8 литра и мощностью 295 лошадиных сил. Двигатель агрегатируется с классическим 8-ступенчатым «автоматом» и передним либо полным приводом.

Стоимость нового Telluride 2022 составляет 32 790 долларов США (около 2,36 миллиона рублей по текущему курсу).

Mohave

Киа Мохаве 2022 года сохранил рамное шасси, но при этом был масштабно переработан. Автомобиль кардинально изменился как внешне, так и изнутри. Теперь корейская модель способна составить конкуренцию даже более дорогому Toyota Land Cruiser 300, хотя она и соперничает с Highlander и Volkswagen Touareg.

В России Mohave представлен только с одним турбодизельным двигателем объемом 3 литра. Его заявленная максимальная отдача достигает 249 л.с. (показатель был специально уменьшен под отечественный рынок), а крутящий момент равен 549 Н*м. В комплекте с таким мотором поставляется 8-ступенчатая гидромеханическая автоматическая КПП. Mohave с этой силовой частью способен ускоряться до 100 км/ч за 8,7 секунды, потребляя в среднем до 9,9 литра топлива. Теперь трансмиссия внедорожника поддерживает 6 режимов движения.

Корейская модель уже в «базе» имеет 7 посадочных мест, отделанных кожей, 7-дюймовый информационный дисплей на панели приборов и множество активных помощников. В топовых модификациях появляются премиальные опции типа дорогостоящей стереосистемы и камер кругового обзора. Уже в базовой версии Mohave предусматривается дифференциал повышенного трения. А фирменная система Kia адаптирует трансмиссию и бортовую электронику в зависимости от выбранного режима движения, в том числе по снегу и грязи.

На рынке России новый Киа Мохаве 2022 будет представлен в 3-х комплектациях: Luxe (3,76 млн. рублей), Prestige (3,96 млн. рублей) и Premium (4,18 млн.рублей).

Cerato/Forte/К3

От своего предшественника модель отличается проработанной решёткой радиатора, которая теперь визуально объединена с передней оптикой. Передний бампер приобрел спортивный облик, а дневные ходовые огни представили новый рисунок. Также теперь поворотники встроены в блок-фары. Новинка получила красные акценты на нижнем переднем воздухозаборнике и большой воздушный диффузор под задним бампером с интегрированными насадками выхлопных труб.

На корейском рынке обновленный седан K3 будет предлагаться с атмосферным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 123 лошадиные силы. Также версия GT оснащается 1,6-литровым 204-сильным агрегатом T-GDI, который сочетается с семидиапазонным «роботом» с двумя сцеплениями.

Обновленный Kia К3 предлагает клиентам высокотехнологичные системы безопасности и помощи водителю из комплекса Drive Wise:

ассистент движения по магистралям (HIDA);
ассистент движения в полосе (LFA) с функцией предотвращения фронтальных столкновений (FCA);
ассистент предотвращения столкновений при выезде с парковки задним ходом (RCCA);
система безопасного выхода из автомобиля (SEW);
система напоминания о присутствии пассажиров или домашних животных на заднем сиденье (ROA).

Цена и дата начала продаж новинки в Европе и России пока неизвестны.