Про штатную камеру заднего вида и парктроник Niva Chevrolet
С января 2013 г. в комплектации люкс (GLS) автомобиля Niva Chevrolet завод начал устанавливать камеру заднего вида (модель PJ-108CM). Она встроена в рамку номерного знака. А в марте 2014 г. завод начал комплектовать внедорожник системой парковки (далее — парктроник) модели «сПАРК-4-V», которая производит измерение и индикацию в цифровом виде и предусматривает датчики только для задней полусферы автомобиля.
Камера заднего вида
Видеокамера имеет парковочные линии и настроена таким образом, что расстояние от крайней линии зеленого цвета до запасного колеса составляет 60 см., а от ближней линии красного цвета — 30 см.
Характеристики камеры и дисплея в салонном зеркале представлены в таблице:
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Матрица камеры | Цветная CMD |
| Минимальная освещенность | 0.2 LUX |
| ТВ-система | PAL |
| Разрешение | 420 ТВ-линий |
| Количество пикселей | 648 x 488 |
| Питание | 12 V |
| Угол обзора | 170° |
| Цвет | Черный |
| Диапазон рабочих температур | от -30°C до +65°C |
| Габаритные размеры рамки номерного знака | 545 х 145 мм |
Регулировка камеры заднего вида по высоте осуществляется двумя болтами на её корпусе.
С марта 2014 г. камера заднего вида активируется при включении задней передачи автомобиля и передает своё изображение в парктроник, который накладывает на него цифровые значения измеренного расстояния до препятствия и далее передает видеосигнал на дисплей, встроенный в салонное зеркало.
Салонное зеркало имеет встроенный TFT LCD дисплей 4,3”, оснащенный двумя видеовходами: канал AV1 (белый штекер) и AV2 (приоритетный, желтый штекер). В приоритетном порядке на дисплей выводится изображение с парктроника и камеры заднего вида, при этом включение дисплея в зеркале происходит автоматически при включении задней передачи автомобиля.
Видеовход канала AV1 стандарта RCA («тюльпан» желтого цвета) находится в пепельнице водителя и предназначен для подключения иных источников видеосигнала (например, видеорегистратора). При этом потребуется вручную включить дисплей в салонном зеркале кнопкой на панели приборов.
Парктроник
Парктроник не имеет собственного дисплея и выводит свою информацию на дисплей, встроенный в салонное зеркало. При этом индикация с парктроника накладывается на изображение, получаемое с камеры заднего вида. Парктроник также использует звуковое оповещение о препятствии. Активация дисплея в салонном зеркале и камеры заднего вида происходит автоматически при включении задней передачи.
Парктроник имеет встроенную функцию «СТОП» и работает в этом режиме каждый раз при нажатии педали тормоза в ситуации, когда расстояние до препятствия в задней полусфере автомобиля составляет менее 1 метра.
Парктроник настроен на измерение расстояния от препятствия до запасного колеса, расположенного на двери задка и являющегося крайней точкой автомобиля в задней полусфере (функция «Фаркоп» со значением 14 см.).
Схема подключения
Схема подключения парктроника, камеры заднего вида и дисплея салонного зеркала, а также фотографии реализации данных опций приведены ниже:
За работу парктроника и камеры заднего вида отвечает предохранитель F18 (25А).
А вы пользуетесь камерой заднего вида и парктроников на Ниве Шевроле?
Купил на алиэкспресс и установил парктроник с камерой заднего вида на Шевроле Нива
— Хочу, чтобы было, как в иномарке! — Заявила мне жена, включая заднюю передачу при парковке, боязливо втискивая свою Шеви Нива между двух машин на стоянке у супермаркета.
— Будет! — с готовностью ответил я, ещё не понимая, как провернуть это дело.
Как приехали, я весь вечер провел за алиэкспресс, в поисках подходящего комплекта — на сайте огромный выбор парктроников, такой, что разбегаются глаза: и разные диагонали экрана, и проводные и беспроводные интерфейсы связи между датчиками, разные алгоритмы работы и то, и сё. В общем, настоящая китайская пытка головоломка для пытливого ума. В итоге заказал парктроник с экраном на 7 дюймов и проводными датчиками.
Да. В таком обилии проводов можно запутаться, но отступать уже некуда, поэтому сгреб в охапку инструменты, под мышку засунул коробку с проводами, жене сказал, чтобы не ждала меня к ужину, да и вообще не ждала, и обреченно отправился на каторгу, то есть к автомобилю.
Читайте также: Шевроле транс спорт тормозные колодки
Датчики парктроника устанавливаются в задний бампер. Тут меня ждала первая засада — я открутил все винты и гайки, но бампер с ослиным упорством не желал покидать своё насиженное место.
Оказалось, что две гайки на десять, которые держали бампер, притаились под катафотами бампера (слева и справа), а чтобы снять катафоты, надо отщелкнуть их защелки, а чтобы отщелкнуть защелки, надо снять бампер. Вот такой замкнутый круг.
Поэтому пришлось изображать рукой букву «зю», ложиться на землю и, просовывая руку в таком положении под бампер, нащупывать и отщелкивать эти защелки.
Наконец, бампер упал мне в руки. Но бросать его на землю нельзя — бампер держат провода, которые идут к лампам освещения номерного знака. Поэтому удобней под бампер подложить картофельный ящик, чтобы не проделывать все дальнейшие манипуляции на весу.
Я наметил маркером четыре точки для четырех отверстий, расположение которых посмотрел на фотографиях Нивы Тревел, ведь у неё почти тот же бампер.
Кстати, китайцы положили в набор даже сверла! Поэтому был нужен лишь один шуруповерт:
В результате получилось вот так:
Затем в отверстия просовываем провода от датчиков и защелкиваем сами датчики, надавливая на них пальцем.
В датчиках, на обратной стороне, зачем то есть небольшие отверстия, безжалостно заливаем и их, и места входов проводов в датчики герметиком. И важный момент. На датчиках есть маркировка, как именно их располагать в бампере, какой стороной вверх:
Может, конечно, эти отверстия и нужны для работы датчика, но я их залил, все равно внутрь попадёт грязь.
Теперь надо установить камеру. Её я расположил посередине номерного знака. Правда с камерой получился промах, из всего многообразия форм крепежей камер, я, естественно, выбрал и заказал не ту, и поэтому пришлось применить лайфхак, под названием «колхоз».
Повторюсь, что, если бы я заказал камеру другого типа, на г-образном креплении, то всё было бы красиво, а тут сам виноват.
К камере идут два разъема (питание и видеосигнал), их тоже сажаем на герметик:
Ну вот и всё! В бампере все провода уложены и закреплены в косу, которая просунута внутрь машины, по тому пути, куда идут провода от освещения номерного знака.
Следующий этап — это монтаж блока электроники. Его на двухсторонний скотч (идет в комплекте) просто крепим на боковую часть автомобиля, предварительно сняв обивку багажника:
Всё питание и блока, и экрана, и камеры сажаем на питание лампы заднего хода (у Шнивы это провод зеленого цвета), ведь нам надо включать парктроник только при включении заднего хода.
Пищалку я сразу заклеил несколькими слоями изоленты, чтобы она не «била по ушам». Как потом выяснилось, её слышно даже на улице, но это и хорошо — окружающие будут предупреждены, что машина движется назад.
Временно подключаем экранчик к блоку, включаем зажигание, задний ход и проверяем работу системы. Первое, проверяем, что все датчики работают, и второе, что экран показывает правильный датчик, а если это не так, то просто переставляем местами разъемы датчиков в блоке. И только после этого устанавливаем бампер обратно.
Следующий этап — это прокидывание проводов для экрана к водительскому месту и поиск места для установки экрана. Это, я вам скажу, оказалось задачкой посложней, чем снятие бампера. Так как места под экран нет, а ставить его на торпедо сверху — это закрывать обзор и так неопытному водителю.
Оказалось, что провода удобнее прокладывать сверху, под обивкой потолка:
Читайте также: Давление в колесах шевроле ланос норма
Все эти провода спускаются по передней стойке (под кожухом) и дальше идут под торпедо к месту установки штатной магнитолы, на месте которой я и решил установить экран. Всё равно магнитолу жена не хочет устанавливать, так что только место зря пропадает, а так получилось довольно органично, и все видно даже в яркий день.
Вот так, за очень скромную сумму можно самому существенно усовершенствовать автомобиль в плане удобства управления. Парктроник с экраном оказался весьма удобен. Видно чётко и даже в темноте. Кроме видео с камеры на нем выводится информация от датчиков, с какой стороны находится препятствие и какое до него расстояние. И оно точное, я проверял.
И, главное, включается эта система быстро, как только рычаг передач переводится в задний ход, через полсекунды-секунду включается экран и раздается одиночный писк (он слышен и на улице), по которому понятно, что автомобиль начинает движение задним ходом. При приближении к препятствию частота пиликания увеличивается.
То есть вся эта система полностью выключена и запитывается только когда включается задний ход. Тут я немного отошел от схемы, по ней монитор всегда запитан, но так мне показалось нерационально. Но если вешать вторую камеру (вперед), или если использовать этот экран для другого источника (смотреть видео), то подключать его надо, конечно, на постоянку, как в инструкции
Сами датчики на бампере неотличимы от промышленных, даже на изгибах бампера ничего не отстает, нет щелей вокруг них:
Камера заднего вида (Travel)
Система визуального обнаружения препятствий. Данная система состоит из камеры заднего вида (КЗВ) (рис. 70 поз. 1) и монитора обстановки сзади автомобиля, отображаемого на экране мультимедийной системы (ММС) при включении передачи заднего хода (рис. 71), см. также раздел «Панель приборов люксовых автомобилей».
Рис. 70. Камера заднего вида (в вариантном исполнении)
Рис. 71. Экран мультимедийной системы (ММС)
КЗВ установлена в заднем бампере, между фонарями освещения номерного знака. КЗВ активируется при включении передачи заднего хода (если ключ зажигания в выключателе зажигания автомобиля находится в положении «I» «зажигание») и формирует видеосигнал отображения обстановки сзади автомобиля.
ВНИМАНИЕ!
При включении передачи заднего хода:
• если мультимедиасистема была выключена — изображение с камеры заднего вида появится на экране в течение 5 секунд;
• если мультимедиасистема была включена — изображение с КЗВ появится на экране в течение 3 секунд.
При отсутствии видеосигнала необходимо обратиться к дилеру LADA.
После выключения передачи заднего хода экран мультимедийной системы переходит в тот режим, который был до включения заднего хода.
Предупреждение
Система визуального обнаружения препятствий является вспомогательным средством, которое помогает водителю оценить расстояние до возможных препятствий. Однако это не снимает с водителя ответственности за маневрирование.
Изображение на экране может отличаться от реальных условий. Не двигайтесь задним ходом, глядя только на монитор, всегда пользуйтесь боковыми зеркалами и внутренним зеркалом при движении задним ходом. Не полагайтесь исключительно на видеоизображение при движении задним ходом. Двигайтесь назад медленно, так как высокая скорость требует более быстрой реакции в случае, если машину нужно будет резко остановить. Будьте особенно внимательны в местах возможного появления пешеходов и детей.
Зона видимости камеры может измениться при загрузке автомобиля, в зависимости от погодных условий и состояния дороги. Объекты прямо под задним бампером и по бокам от него не могут быть отражены на экране.
Видео
Самостоятельная установка камеры заднего вида на Шевроле Нива
На момент парковки избежать большого количества проблем можно за счет установки камеры заднего вида. Ее предназначение заключается в выводе изображения на салонный дисплей. Камера заднего вида Нива Шевроле встречается крайне редко, т. к. автомобиль не поставляется с подобной опцией. Решением проблемы можно назвать установку системы своими руками.
Читайте также: Подшипник генератора для шевроле лачетти
Функции и особенности штатной
Только на последних версиях автомобиля устанавливается заводская камера. Характеристики штатного устройства следующие:
- Широкий угол обзора.
- Изображение выводится на зеркало заднего вида, расположенное в салоне.
- Система выводит разметку, которая упрощает процедуру постановки транспортного средства на парковочное место.
- Есть подсветка, которая увеличивает качество изображения в ночное время.
На модели 2131 не проводится установка штатного устройства. Кроме этого, рассматриваемая опция существенно повышает стоимость Chevrolet. Провести установку системы можно самостоятельно, для этого требуется небольшое количество инструментов.
Как подобрать другую
На китайских интернет-сайтах встречается большое количество камер заднего вида, которые могут быть установлены на рассматриваемом автомобиле. При выборе учитываются следующие моменты:
- Размеры устройства. Если на автомобиле есть посадочное место, то камера подбирается под него.
- Защита корпуса может быть различной. Рекомендуется отдавать предпочтение моделям, которые защищены от воздействия пыли и влаги. В инструкции по эксплуатации указывается температурный режим, при котором возможна эксплуатация. Диапазон должен составлять -40…+70°С. На момент движения в летний период поверхность нагревается до высоких температур.
- Угол обзора считается одним из самых важных параметров, рекомендуемый показатель — не менее 170°.
- Качество изображения и его разрешение. Если последнее будет малым, то на изображении будет сложно выделить объекты.
- Наличие дополнительных функций, связанных с ИК-подсветкой, отображением виртуальной разметки, и некоторых других.
При приобретении в китайских интернет-магазинах не стоит забывать о том, что заявленные параметры не всегда соответствуют действительным. Перед непосредственной покупкой нужно подробно изучить отзывы покупателей.
Как установить и подключить
Установка камеры на Ниву может проводится самостоятельно.
Перед непосредственным проведением работы нужно определиться с тем, где будет размещаться устройство: в бампере, номерном знаке, крышке багажного отделения.
В большинстве случаев размещают в крышке багажного отделения, т. к. ее высота наиболее оптимальна. Инструкция по проведению работы следующая:
- Провод прокладывается от камеры с задней части автомобиля к передней. Если она установлена в бампере, то нужно предусмотреть качественную изоляцию устройства. Рекомендуется размещать межблочную проводку в удалении от силового кабеля, т. к. в противном случае могут появится шумы.
- Устройство подключается к габаритным огням или плафону заднего хода. За счет этого обеспечивается автоматическое включение устройства при выборе задней передачи. Место подключения рекомендуется изолировать с применением герметика и других материалов, т. к. влажность становится причиной появления коррозии и снижения проводимости.
- При подключении нужно уделить внимание качеству соединения отдельных элементов. Использование специальных штекеров позволяет повысить надежность всей системы.
Для размещения камеры заднего вида в крышке багажника проводится демонтаж плафона подсветки. Если устройство размещается в бампере, то придется сделать подходящее отверстие. В комплект поставки системы может быть включено зеркало заднего вида, которое располагают в салоне. Демонтаж штатного оборудования проводится самостоятельно, оно крепится всего несколькими элементами.
Неисправности и ремонт
Несмотря на то что многие владельцы указывают на высокое качество сборки рассматриваемого автомобиля, некоторые узлы время от времени выходят из строя. Распространенные неисправности штатной системы следующие:
- Отсутствие контакта.
- Механическое повреждение устройства.
- Окисление контактов вследствие воздействия высокой влажности.
- Неисправность дисплея.
Повреждение провода может стать причиной отсутствия контакта между камерой и дисплеем. Чаще всего подобная проблема появляется в месте соприкосновения проводки с металлическими и другими гранями. Поэтому на момент проведения ремонта рекомендуется использовать специальную гофрированную изоляцию. Проверить прорыв можно при применении специального мультиметра.
Плохая изоляция часто становится причиной появления сильной окиси на контактах. Она снижает проводимость элементов, становится причиной появления сопротивления. Снять окись можно при помощи специальных жидкостей или механическим методом.
Неисправность самой камеры часто становится причиной ее замены. Многие модели неразборного типа, работать с платой может исключительно профессионал при применении соответствующих инструментов. Поэтому в большинстве случаев проще провести замену устройства.
- Свежие записи
- Какими устройствами можно включить аукс на опель астра
- Какой стартер лучше на ниву шевроле
- Где находится термостат на шевроле лачетти
- Какой расход топлива у нивы шевроле
- Как снять заднее сиденье шевроле круз
- Опель
- Шевроле