Автоматическая парковка автомобиля: так нужен ли водитель?
Автоматическая парковка – это интеллектуальный помощник по безопасной постановке машины на стоянку. Представляет собой парковочный автопилот, при этом, частичное участие водителя, иногда, все же, требуется. Как правило, автомобиль самостоятельно заезжает на парковку, предварительно выбрав подходящее место, «рулевой» же жмет на педали и переключает передачи.
Опция значительно упрощает процесс маневрирования тачкой в сложных локациях. Новички на машинах с автоматической парковкой получают возможность спокойно ставить «коня в стойло», не переживая за целостность кузова, и сохранность соседних машин.
Рассмотрим, как работает система автоматической парковки автомобиля более подробно. Опция сегодня присутствует на тачках многих марок. Однако, почти 15 лет назад ее впервые презентовали на Volkswagen. Поэтому, именно на примере этих автомобилей, мы ее сегодня и изучим.
Что такое автоматический паркинг?
Интеллектуальный комплекс безопасности «Service Park Assist System» или автоматическая парковка Volkswagen – это режим автопилота во время парковочных действий. Машина самостоятельно паркуется параллельно и перпендикулярно проезжей части, с заездом вперед и назад. Park Pilot имеется на следующих автомобилях: Golf, Passat B8, Passat CC, Tiguan, Teramont, Jetta и Touareg.
Ассистент также ищет подходящее парковочное место, согласовывая результат с водителем. Некоторые комплексы осуществляют помощь и при выезде с места стоянки.
Устройство системы
Автоматическая парковка автомобиля без водителя работает с помощью ультразвуковых сенсоров и приемников. Напоминает принцип работы системы парктроников, не так ли? Однако, у автопарковки датчики имеют больший радиус действия.
Датчики излучают волны, а затем ловят обратный сигнал. Блок управления обрабатывает информацию и вычисляет расстояние до объектов, а затем дает команду на движение. Все маневры совершаются точно и без риска столкновения. Всего комплекс Service Parking Assist у Volkswagen насчитывает 12 сенсоров (по 4 спереди и сзади, по 2 по бокам авто).
Алгоритм работы датчиков при автоматической парковке полностью выстраивает электронный блок управления.
Включение и выключение опции осуществляет водитель. Он же в любой момент может прервать процесс. Наблюдать за схемой и ходом маневрирования можно на дисплее штатного ГУ. Там же отображаются необходимые команды.
Виды автопилота
Всего различают 2 основных вида автоматической парковки:
- Полностью автоматический . Парковка совершается без участия водителя, при этом, он в любой момент может вмешаться. Интеллектуальный помощник сам выбирает место стоянки, сам решает, каким образом туда заехать, сам выполняет маневры.
- Полуавтомат . Выбор курса следования и управление рулевым колесом осуществляет парковочный ассистент. Водитель же следит за педалями скорости и тормоза, а также переключает передачу. На мониторе, при этом, отображаются рекомендации и подсказки.
На машинах каких марок есть автоматическая парковка?
Интеллектуальная система автоматической парковки сегодня присутствует, практически, во всех автоконцернах. Только название везде разное:
- Park Assist у Фольксваген;
- Active Park Assist у Мерседеса и Форда;
- Parking System у Ауди;
- Remote Park Assist System у BMW;
- Advanced Park Assist у Opel;
- Intelligent Parking Assist System у Lexus и Toyota;
- Smart Parking Assistant System у KIA.
Как это работает?
Общий принцип у всех автоматических парковок един:
- Водитель активирует опцию, как правило, нажатием кнопки на панели авто;
- Далее, он медленно едет по правой полосе дороги, а парковочная система в это время сканирует местность на наличие свободного места;
- По умолчанию, поиск осуществляется на правой обочине, но, если водитель включит левый поворотник, запустится сканирование и левой стороны дороги;
- Как только свободное место будет обнаружено, система оповестит водителя.
- Если последнего все устроит, он подтвердит согласие на парковку;
- Далее нужно следить за подсказками на дисплее магнитолы и четко им следовать;
- Примерно за 3-7 маневров автомобиль припаркуется.
Читайте также: Опель корса 2015 автомат
Как пользоваться (на примере Volkswagen)
Приведем более подробные инструкции, например, для парковочного ассистента в автомобиле Фольксваген Туарег 2019 года:
- Как включить парковочного ассистента мы уже писали, у VW все, как у других – кнопка на панели;
- Медленно едьте вдоль парковочного ряда, следите, чтобы расстояние до ближайших припаркованных авто составляло 0,5-2 м;
- Для продольной парковки скорость движения не должна превышать 40 км/ч, поперечной – 20 км/ч;
- Как только система обнаружит подходящее место, соответствующее уведомление появится на мониторе. Дайте согласие (клавиша Р);
- Далее вам остается только вовремя нажимать на педали акселератора и тормоза, а также вовремя включать заднюю и переднюю передачи.
Более подробные инструкции ищите в техническом руководстве своего автомобиля. Как правило, система Park Assist на Volkswagen Tiguan, Teramont или любом другом, работает одинаково.
Плюсы и минусы автоматической парковки
- Самым главным плюсом, разумеется, является комфорт, который получает водитель машины с парковочным автопилотом;
- Новички пользуются возможностью учиться правильно парковаться, чувствовать габариты своего автомобиля, развивать навык маневрирования при езде реверсом;
- Парковочный процесс становится полностью безопасным, практически, без рисков повредить свой или соседние автомобили.
К сожалению, система не лишена недостатков:
- Датчики слишком чувствительны к воздействию среды. Они боятся влаги, пыли, снега, льда. За ними нужно тщательно ухаживать. Но это относится к любому автодевайсу (даже для камеры заднего вида нужна защита);
- Неровное дорожное покрытие (булыжники, ямы) может создать помехи ультразвуку сенсоров. Система будет работать некорректно. Помните, как в подобной ситуации постоянно пищит парктроник? Тут примерно тоже самое;
- Датчики «не видят» открытые люки, дышла прицепов, тонкие столбики и стержни, жерди, узкие деревья;
- Автомобили, оснащенные данной опций, стоят существенно дороже аналогичным, но в более простой комплектации;
- Ремонт автоматической парковки – удовольствие не из дешевых. Тот же парктроник можно заменить самому и отделаться скромной суммой.
Неблагоприятные условия для активации автопилота
В завершение, рассмотрим, в каких случаях автоматическая параллельная или поперечная парковка на Фольксваген Тигуан, или любом другом, может подвести:
- Если соседние машины стоят неровно, не параллельно бордюру;
- Если расстояние от авто с автоматической парковкой до припаркованных машин (сбоку) составляет менее 0,5 м;
- Наличие прицепа на соседнем авто;
- Большой дорожный просвет (расстояние от дна машины до дорожного полотна) у соседней тачки. Датчик автопилота может «не заметить» такой автомобиль;
- Если рядом находятся транспортные средства нестандартной формы, урны, мусорные баки, узкие деревья, жерди, велосипеды, мотоциклы и т.д.;
- Стоит учитывать, что на ультразвук может влиять неблагоприятная погода: дождь, снег, грязь.
На этом у нас все. Стоит ли пользоваться автоматической парковкой – решать вам. Судя по отзывам, опытные водители не спешат отдавать компьютеру полный контроль за ситуацией. Новички же охотно применяют опцию, избавляя себя от лишнего стресса. А к какому лагерю примкнете вы?
5 лучших авто, которые паркуются сами
В 2006 году все «чайники» мира обрели надежду на существенное улучшение кармы и избавление от проблем при парковке. Именно в том году появился крутейший Lexus LS460, который умел парковаться сам. Просто фантастика — автомобиль сам находил свободное место и крутил рулем с бешеной скоростью до тех пор, пока автомобиль не становился на свое парковочное место. Сегодня такой функцией уже никого не удивишь, и современные Toyota, BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz, Ford, Kia, да и другие могут проделывать этот трюк играючи. Это в теории. В реальной жизни все совсем не так.
Читайте также: Замена пружин подвески опель астра
Немцы предлагают функцию автопарковки в основном на европейском рынке. И BMW специализируется на самостоятельной параллельной парковке. Не всегда она проходит гладко: видео — тому доказательство. И хорошо, что парни из ролика вовремя остановились, а то что-нибудь да снесли бы.
4. Lexus LS460
Lexus первым предложил систему автоматической парковки для своих автомобилей. Проблема, однако, в том, что клиенты марки люди богатые, но старые. Или молодые, да слишком бойкие, как на видео. В любом случае, и тем и другим разобраться с японским премудрым интерфейсом автопарковщика было невозможно. Без мозгов-то да без терпения. Нет, все, конечно, работает, но только если вы знаете, как это работает.
3. Volkswagen
В отличие от Lexus, который долго и упорно ерзает туда-сюда, пока не заберется в нужное место, система автопарковки на Volkswagen делает сложный маневр в один прием. Круто! Проблема здесь в том, что если автомобиль считает, что он не может вписаться в место для парковки за одно движение, то не будет даже пытаться, и в поисках места, достаточного для этого автомата, вы в конце концов окажетесь за городом.
2. Toyota Prius
Toyota умеет парковаться не только параллельно, но и любым другим способом. Кроме того, автопарковщик «Приуса» очень прост в использовании. После того как он находит подходящее место, вы просто нажимаете одну кнопку — вот и все.
Вероятно, наиболее сложная система Park Assist Ford — она впаркует вас на пятачок размером с носовой платок и при этом не заставит вас особо напрягать извилины. Управление до безобразия простое, и Ford ставит свою систему почти на все свои автомобили, начиная с дешевого Focus. Правда, не всегда парковка проходит так, как надо.
Мы, конечно, ленивы и любим, чтобы автоматика все делала за нас сама, но давайте будем честными: системы автоматической парковки годятся только для огромных парковочных мест и предназначены для людей, кривизна рук которых напоминает цифру восемь. Нормальный водитель и мест для парковки найдет поболе автомата, и припаркуется намного быстрее.
Технологии: Парковочные системы. Когда машина паркуется сама.
В последние годы стремительно развиваются системы помощи водителю, особенно в области безопасности. Многие из них призваны упростить совершение наиболее распространенных маневров. Это, например, системы помощи при парковке, все более усложняющиеся и совершенствующиеся. Парковка представляет собой один из основных маневров при управлении автомобилем. Для многих людей, неуверенно чувствующих себя за рулем и обладающих слаборазвитым глазомером, это одна из самых сложных и неприятных задач. Поэтому в последние годы автопроизводители активно работают над тем, чтобы упростить парковку. В ход идут различные технологии, помогающие водителю оценить размеры парковочного места, запарковаться, не повредив автомобиль, и даже запарковаться с одной попытки, не касаясь руля.
Читайте также: Шторка багажника опель инсигния универсал
Первым шагом в помощи при парковке были ставшие уже в привычными парктроники с ультразвуковыми датчиками. Эти крошечные устройства, монтируемые в заднем бампере, предупреждают о приближении к препятствию посредством прерывистого звукового сигнала с нарастающей частотой. К задним ультразвуковым датчикам скоро добавились передние, а в начале этого века и видеокамеры. Работает это так: при включении передачи заднего хода расположенная где-то на багажнике небольшая камера начинает передавать изображение на многофункциональный дисплей в салоне, чтобы водитель мог видеть, что происходит позади автомобиля. Этот инструмент очень удобен и упрощает безопасную парковку и движение задним ходом, минимизируя, в частности, риск наезда на пешехода. В автомобилях, лишенных многофункционального дисплея и не оборудованных системой навигации, изображение обычно выводится на часть салонного зеркала заднего вида.
Больше камер
Камеры заднего вида стали отправной точкой для целого ряда новых технологий. Первая из них — это линии движения. На том же экране, куда выводится изображение заднего вида, некоторые модели камер показывают направление движения автомобиля в соответствии с углом поворота передних колес. То есть водитель может вращать колеса на стоящем автомобиле до тех пор, пока линии, обозначающие направление его движения, не совпадут с линиями, необходимыми для беспроблемного осуществления маневра.
Другая новая технология заключается в использовании камер по периметру автомобиля: к задней камере добавляют еще две по бокам и одну спереди. Комбинируя сигнал от четырех камер, система дает на экране изображение машины сверху, позволяя видеть все, что происходит вокруг, без мертвых зон, в том числе незаметные для водителя и способные навредить автомобилю часть стены, столбик или высокий бордюр.
Парковка без участия водителя
Сегодня некоторые марки предлагают клиентам систему Park Assist, упрощающую как параллельную парковку, так и парковку перпендикулярно дороге. Эта система оснащается измеряющими датчиками, которые можно доустановить самостоятельно. Измеряющий датчик, как несложно догадаться по его названию, измеряет размер парковочного пространства и сообщает водителю о возможных сложностях с парковкой. Работает он на небольшой скорости, как правило, до 30 км/ч. При его включении загорается мигающий сигнал со стороны, на которой следует осуществлять поиск пустого места. Система обнаруживает свободные места и определяет их как удобные, неудобные или невозможные для парковки, выводя соответствующее сообщение на приборную панель. При этом последнее слово о возможности парковки всегда остается за водителем.
Эту функцию Park Assist совмещает с рулевым управлением. Когда автомобиль находит свободное место, водитель должен остановить машину параллельно автомобилю, за которым следует запарковаться, и включить систему, которая, используя проанализированную информацию о свободном месте, сама повернет руль на необходимый угол для выполнения парковки за один маневр. Водитель в это время работает только педалью газа, приводя автомобиль в движение. Когда система сообщает ему, что он слишком сильно приблизился к передней части позади стоящего автомобиля, он нажимает на тормоз. Руль движется сам со скоростью, соответствующей скорости движения автомобиля, и осуществляет парковку, поворачиваясь столько раз, сколько это будет необходимо, чтобы запарковать автомобиль точно по центру выбранного места параллельно бордюру.
- Свежие записи
- Какими устройствами можно включить аукс на опель астра
- Какой стартер лучше на ниву шевроле
- Где находится термостат на шевроле лачетти
- Какой расход топлива у нивы шевроле
- Как снять заднее сиденье шевроле круз
- Опель
- Шевроле
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности