1. Проблемы с бачком.
Несмотря на простоту конструкции расширительного бачка, часто именно его неисправностями обусловлены проблемы выброса антифриза:
Нарушение герметичности. Для антифризов характерны высокие показатели текучести, соответственно, даже микротрещина в стенках сосуда, неразличимая невооруженным глазом приведет к выдавливанию жидкости, особенно при повышении давления. Основным признаком неисправности станет появление пятна охлаждающей жидкости под автомобилем после длительной стоянки. Лучший вариант решения – замена бачка. Не стоит забывать о наличии на рынке значительного количества некачественной продукции малоизвестных производителей, предлагающих тонкостенные бачки, выполненные с нарушением технологий производства. Избежать проблем в дальнейшем поможет проверка перед установкой, выполненная с помощью компрессора.
Брак резьбовых соединений. Герметичность устройства во многом зависит от качества резьбы на горловине и крышке. Сколы и заусенцы препятствуют плотному прилеганию деталей. В результате при росте давления охлаждающую жидкость выбивает через образовавшиеся микроканалы. При замене следует обратить внимание на качество изготовления горловины и крышки, желательна предварительная проверка.
Неисправность клапана. Клапан крышки также служит источником проблем. Характерная ситуация – отсутствие проблем на холостых оборотах двигателя, при увеличении оборотов и возрастании нагрузки (в движении) антифриз буквально выбивает из-под крышки расширительного бачка. В устранении проблемы нередко помогает разборка клапана с последующей чисткой. В противном случае требуется замена (предпочтительнее менять крышку целиком).
2. Нарушение циркуляции охлаждающей жидкости.
Возникновение проблем с циркуляцией антифриза приводит к значительному перегреву охлаждающей жидкости, взрывному росту давления в расширительном бачке и выдавливанию через крышку.
Причинами явления становятся:
Отказ термостата. Неисправность приводит к циркуляции жидкости в малом круге (радиатор, где происходит охлаждение в рабочем режиме исключен).Ситуация чревата перегревом двигателя и жидкости охлаждающей системе.
Образование воздушных пробок в трубках радиатора или засорение каналов накипью и/или механическими частицами. Требуется чистка и промывка радиатора, Несвоевременно обнаруженная проблема приведет, как в предыдущем случае, к серьезным неисправностям силового агрегата.
Выход из строя водяного насоса.
3. Утечка антифриза.
Наиболее характерный вариант – недостаток антифриза, циркулирующего в системе. Уменьшение количества жидкости приводит к росту ее температуры при охлаждении двигателя. Перегрев способствует интенсивному испарению антифриза, значительному повышению давления.
Наблюдается постоянный перегон антифриза в расширительную емкость, вне зависимости от режима и числа оборотов двигателя. Сохранение уровня после остывания свидетельствует о проблеме с циркуляцией. Снижение уровня до минимальной отметки (или ниже) говорит о нарушении герметичности системы.
В последнем случае задача автомобилиста – обнаружить, почему происходит утечка, определить детали и узы требующие ремонта или замены.
Старение (износ) патрубков и шлангов, предназначенных для соединения узлов системы охлаждения. Детали повергаются постоянному воздействию жидкости, нагретой высокой температуры, что увеличивает интенсивность процессов старения. Среди наиболее вероятных проблемных мест – соединительные шланги на бачке. Как временная мера способна помочь установка дополнительных хомутов. Оптимальный способ решения – замена изношенных деталей.
Трещины в радиаторах системы охлаждения, печки, кондиционера. О проблемах с печкой свидетельствует появление характерного запаха антифриза в салоне.
Нарушение целостности уплотнителей помпы, термостата. Обнаружить проблемный узел помогут следы жидкости на поверхностях расположенных рядом деталей.
Прогар (пробитие) прокладки головки блока цилиндров. В результате возникает опасность попадания антифриза в цилиндры силового агрегата и систему смазки или смешивание жидкости в системе охлаждения с используемыми для смазки маслами. Признаками неисправности служат белый дым из выхлопной трубы автомобиля, пар из-под крышки капота (при пробое наружу), образование эмульсии в расширительном бачке и/или масляном картере. Неисправность требует немедленного вмешательства, поскольку ухудшение качества масла и ОЖ чреваты перегревом силового агрегата, ускоренным износом шеек коленчатого вала, проблемами с распредвалом, цилиндро-поршневыми группами, заклиниванием двигателя. Прокладка требует замены.
Читайте также: Не горят фары ближнего света опель корса
Диагностика не исправности
Главная проблема тосола заключается в том, что он очень быстро испаряется, что делает проблематичным поиск утечки. Тем не менее, большое количество антифриза можно обнаружить под автомобилем в виде лужи.
Есть случаи, когда тосол уходит в салон автомобиля – это укажет на неисправность кранов печки, которые подвергаются замене. Другой признак – это соответствующие выделения из выхлопной трубы: мокрые пятна на конце и дым характерного цвета. Скорее всего, неисправна прокладка головки блока цилиндров и тосол попадает в выхлоп автомобиля.
На переднеприводных автомобилях следы тосола могут быть и под кожухом ГРМ. Это указывает на неисправность водяного насоса, который необходимо заменить.
Не забудьте проверить состояние и надежность крепления патрубков системы охлаждения. Особенно это касается расширительного бачка, так как тосол иногда может выдавливаться в нижней части бачка через соединение с патрубком.
Чаще всего, все эти признаки будут сопровождаться кипением антифриза во время поездки. Узнать об этом можно с помощью указателя температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка отклоняется к отметке не соответствующей норме, то необходимо остановить автомобиль и внимательно осмотреть систему охлаждения.
ПОСЛЕДСТВИЯ ВЫКИДЫВАНИЯ ТОСОЛА
Если не предпринимать никаких мер по устранению неисправности и продолжить движение дальше, то последствия такой езды могут быть достаточно серьезными. Если антифриз выдавит из бачка до отметки меньше минимума, мотор попросту перегреется.
Последствия перегрева двигателя очень печальны. Как правило, первой страдает прокладка головки блока цилиндров. Она состоит из материала, который поддается большому повышению температуры и прогорает, теряя свои свойства. Тосол попадает в картер двигателя и делает масло слишком жидким. Такая смесь уже не сможет обеспечить надежную смазку узлов и тогда происходит заклинивание механизма или гидравлический удар.
Если охлаждающая жидкость полностью выдавилась наружу, то масло двигателя не пострадает. Однако, на повышение температуры могут негативно отреагировать многие элемента ГБЦ, которые деформируются и нарушают работу механизма. В результате, двигатель теряет свою мощность или вообще не запускается и тогда ему потребуется дорогостоящий ремонт.
КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМЫ С РАСШИРИТЕЛЬНЫМ БАЧКОМ
Несомненно, чтобы избежать каких-либо проблем с системой охлаждения, необходимо вовремя реагировать на тревожные сигналы и выполнять профилактические мероприятия.
Прежде все, запомните, что нельзя использовать в системе охлаждения б/у детали. Особенно это касается резиновых частей (патрубки и шланги). Все уплотнители и шланги должны быть новыми. На них не должно быть каких-либо внешних дефектов и прочих повреждений, препятствующих их нормальному функционированию.
Чтобы избежать выдавливания антифриза вследствие кипения, старайтесь не использовать дешевую охлаждающую жидкость, купленную в сомнительном магазине. Пользуйтесь только качественным тосолом.
[Meriva-B] Температура охл.жидкости, система охлаждения
#1441 Mike93
- Город: почти Samara
- Автомобиль: Meriva 1.4NET
- @Упоминание
#1442 bsn-s
- Город: Россия, город Саратов
- Автомобиль: Opel Meriva B, 2013, A14XER, Active (ACTIVE+ACTIVE Comfort), Peperdust
- @Упоминание
В августе 2016 года заменили по гарантии расширительный бачок (потек по шву). Поставили GM 13265592.
С этого времени, зная низкое качество пластиковых деталей Opel, раз в год менял крышку расширительного бачка.
2 дня назад увидел, что в двух местах шов расширительного бачка стал влажным, а на агрегатах появились подтеки охлаждающей жидкости, т.е. начался процесс разрушения бачка по шву.
Заказал:
— бачок расширительный: GM 39097904 — 3235,00 руб.
— крышку расширительного бачка: GM 13502353 — 308 руб.
— клипсу бачка расширительного: GM 11589295 — 16 руб.
— шланг системы охлаждения: GM 13265574 — 881 руб. (заказал из-за хрупкости пластика переходника данного шланга — на всякий случай взял в запас).
ИТОГО: 4440 руб.
P.S.
1. Удручает качество деталей системы охлаждения.
Читайте также: Опель мерива 2007 диски размер
2. Не радует цена расширительного бачка и отсутствие аналогов (по понятным причинам не говорю про «продукцию» FEBI/SWAG).
ВОПРОС — Причина в крышке расширительного бачка или есть какая-нибудь другая засада?
Автомобиль продан.
#1443 Ander17
- Город: SPb
- Автомобиль: Opel Meriva B1.4NEL AT6
- @Упоминание
Был на очередном ТО. Меняли все по регламенту в том числе свечи. Мастеру пожаловался на то что антифриз уходит. Что мол нужно долить после основных работ по ТО. Отходил на пару минут. Прихожу, мастер с растерянным видом, что-то рукой держит под капотом. Оказалось что лопнул угловой переходник на трубку расш. бачка( GM 13265574 ШЛАНГ, ОТВОДА ГАЗОВ ). Вот этот » шланг системы охлаждения: GM 13265574 — 800 руб «. Пришлось заменить и доливать охлаждайку. После экспресс-замены шланга, мастер продолжил прикручивать планку над свечами (не помню как он правильно называется). Совпадение?
Будьте внимательны и аккуратны с этим элементом системы охлаждения.
#1444 Mike93
- Город: почти Samara
- Автомобиль: Meriva 1.4NET
- @Упоминание
Об этом говорили уже многие раньше.
#1445 bsn-s
- Город: Россия, город Саратов
- Автомобиль: Opel Meriva B, 2013, A14XER, Active (ACTIVE+ACTIVE Comfort), Peperdust
- @Упоминание
Вчера произвели замену расширительного бачка и крышки в «Автомире».
Работа заняла 2 часа (сказали, что делали по TISS).
Цена: 826,00 руб. + бесплатно сделали мойку автомобиля.
P.S. При осмотре старого бачка — следы подтекания охлаждающей жидкости на 40% шва?!
Сообщение отредактировал bsn-s: 03 Июнь 2019 — 09:54
Автомобиль продан.
#1446 Andiart
- Город: Обнинск
- Интересы: Спорт, цифровая техника, фотография, искусство, путешествия.
- Автомобиль: Opel Meriva 6MKPP white Active+Active
- @Упоминание
Причина в крышке расширительного бачка или есть какая-нибудь другая засада?
ИМХО крышка расширительного бачка.
Создает избыточное давление в системе, если клапан не справляется.
Помпа потекла, заменил и крышку новую поставил.
#1447 bsn-s
- Город: Россия, город Саратов
- Автомобиль: Opel Meriva B, 2013, A14XER, Active (ACTIVE+ACTIVE Comfort), Peperdust
- @Упоминание
ИМХО крышка расширительного бачка.
В том-то и дело, что крышку меняю каждые 2 года. Видно придется менять каждый год.
Автомобиль продан.
#1448 Andiart
- Город: Обнинск
- Интересы: Спорт, цифровая техника, фотография, искусство, путешествия.
- Автомобиль: Opel Meriva 6MKPP white Active+Active
- @Упоминание
ИМХО крышка расширительного бачка.
В том-то и дело, что крышку меняю каждые 2 года. Видно придется менять каждый год.
Да, так гораздо дешевле, в качестве профилактики.
Кстати свое время на Киа Спектра из-за той же злополучной крышки потек радиатор системы отопления салона на коврик .
Заменили по гарантии на сервисе.
Тугая пружина крышки не стравливала избыток давления.
Купил новую крышку расширительного бачка от Киа Рио, более «мягкую» и проблема ушла.
#1449 Амбр
- Город: Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
Видно придется менять каждый год
От Insignia крышку ставьте, она понадежнее будет. Там чуть другая конструкция.
#1450 bsn-s
- Город: Россия, город Саратов
- Автомобиль: Opel Meriva B, 2013, A14XER, Active (ACTIVE+ACTIVE Comfort), Peperdust
- @Упоминание
От Insignia крышку ставьте
Слышал этот вариант. Но все дело в том, что на Opel Insignia (A16XER, A18XER, A14NET, A16LET) устанавливаются крышки с таким же каталожным номером, что и на Opel Meriva B (A14XER): GM 13502353.
Сообщение отредактировал bsn-s: 07 Июнь 2019 — 12:22
Автомобиль продан.
#1451 berkut
- Город: Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
уже писал ранее, и сейчас повторю. крышку можно проверить на создаваемое ее давление в системе и менять ее каждый раз нет ни какой необходимости.
Читайте также: Опель астра ошибка 1405
если в системе нормальный антифриз (не из ашана), который не образует на конденсирующих поверхностях кристаллов и наростов, то крышка ходит и ходит.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
#1452 bsn-s
- Город: Россия, город Саратов
- Автомобиль: Opel Meriva B, 2013, A14XER, Active (ACTIVE+ACTIVE Comfort), Peperdust
- @Упоминание
Автомобиль продан.
#1453 angara2002
- Город: Нижний Новгород
- Автомобиль: Opel Meriva 1,4MT turbo D.E. 2013 ,VW Tiguan 2.0 TDI Offroad
- @Упоминание
Оригинальный бачок отходил 5,5 лет,появились трещины на днище, через которые стал уходить антифриз, скорее всего из-за старости,прошлой осенью заменил на новый.Крышку до сих пор использую родную,раза два промывал водой,тестировал давлением-клапан открывается на 1,2 атм,антифриз Дзержинский Феликс G 12+,после замены ещё ниразу не доливал,уровень стоит ровно по шву.
#1454 *Michael*
- Город: Питер
- Интересы: фотограф
- Автомобиль: Meriva B 1,4T 6MT, Henna, Enjoy, Winter, CD300, klimat (06.2012)
- @Упоминание
уровень стоит ровно по шву.
а он разве ниже шва уходит, даже когда в системе не хватает антифриза?
Снимаю все, в чем только встретится потребность, везде и всюду, не стесняясь ни местностью, ни помещением ©
Фотосъемка в Санкт Петербурге
#1455 bsn-s
- Город: Россия, город Саратов
- Автомобиль: Opel Meriva B, 2013, A14XER, Active (ACTIVE+ACTIVE Comfort), Peperdust
- @Упоминание
При нарушении сварки шва уровень охлаждающей жидкости как раз и стоит по шву, на на шве видны красные подтеки.
Автомобиль продан.
#1456 angara2002
- Город: Нижний Новгород
- Автомобиль: Opel Meriva 1,4MT turbo D.E. 2013 ,VW Tiguan 2.0 TDI Offroad
- @Упоминание
При нарушении сварки шва уровень охлаждающей жидкости как раз и стоит по шву, на на шве видны красные подтеки.
если бы пропускало хоть по шву,хоть в другом месте уровень бы постоянно уменьшался.
уровень стоит ровно по шву.
а он разве ниже шва уходит, даже когда в системе не хватает антифриза?
когда у меня пропускал бачок уровень уходил гораздо ниже шва
Сообщение отредактировал angara2002: 09 Июнь 2019 — 15:30
#1457 Kirill1969
- Город: Новоуральск
- Автомобиль: машина
- @Упоминание
У меня, если на пару миллиметров уровень антифриза ниже шва, значит бачок пустой.
Сообщение отредактировал Kirill1969: 09 Июнь 2019 — 15:43
#1458 angara2002
- Город: Нижний Новгород
- Автомобиль: Opel Meriva 1,4MT turbo D.E. 2013 ,VW Tiguan 2.0 TDI Offroad
- @Упоминание
У меня, если на пару миллиметров уровень антифриза ниже шва, значит бачок пустой.
т.е. я так понимаю,если в системе будет утечка ,то ниже шва уровень в бачке не опустится?
#1459 Andiart
- Город: Обнинск
- Интересы: Спорт, цифровая техника, фотография, искусство, путешествия.
- Автомобиль: Opel Meriva 6MKPP white Active+Active
- @Упоминание
У меня, если на пару миллиметров уровень антифриза ниже шва, значит бачок пустой.
#1460 Kirill1969
- Город: Новоуральск
- Автомобиль: машина
- @Упоминание
У меня, если на пару миллиметров уровень антифриза ниже шва, значит бачок пустой.
т.е. я так понимаю,если в системе будет утечка ,то ниже шва уровень в бачке не опустится?
Опуститься, не значительно. В этом и проблема.
У кого лопнул бачок, взяли бы располовинили его и фотку выложили, что там за перегородки.
Сообщение отредактировал Kirill1969: 10 Июнь 2019 — 05:55
- Свежие записи
- Какими устройствами можно включить аукс на опель астра
- Какой стартер лучше на ниву шевроле
- Где находится термостат на шевроле лачетти
- Какой расход топлива у нивы шевроле
- Как снять заднее сиденье шевроле круз
- Опель
- Шевроле