Система состоит из свечей накала, ввернутых в вихревые камеры, блока управления, установленного на переборке в двигательном отсеке, и датчика температуры охлаждающей жидкости, прикрепленного к кожуху термостата.
При необходимости преднакала он начинается в момент включения зажигания и частично продолжается до момента полного прогрева двигателя следующим образом.
При включении зажигания загорается контрольная лампа на приборной панели и подается питание на свечи накаливания, зависимое от температуры охлаждающей жидкости. (Если датчик температуры охлаждающей жидкости дефектен, свечи автоматически запитываются на 14 секунд). Во второй фазе, после того как погаснет контрольная лампа, продолжается подача электропитания на свечи накаливания еще в течение 8 секунд, или пока не запустится двигатель. Свечи накаливания питаются непрерывно, пока работает стартер.
После запуска двигателя, все свечи накаливания получают ток еще 10 секунд. Далее подача питания зависит от температуры охлаждающей жидкости и нагрузки двигателя. Накал временно прекращается, если блок управления получает сигнал “предельной нагрузки” от микровыключателя на топливном насосе, и возобновляется, если контакты микровыключателя размыкаются снова. Накал отключается полностью, когда температура охлаждающей жидкости достигает 65°С, или через 30 секунд, если дефектен датчик температуры охлаждающей жидкости.
ДВИГАТЕЛИ F8Q С ТУРБОКОМПРЕССОРОМ
Система преднакала управляется тем же самым блоком ECU, который контролирует момент впрыска, быстрый холостой ход и рециркуляцию отработавших газов. Блок управляет реле свечей накаливания, и расположен в двигательном отсеке.
При включении зажигания загорается контрольная лампа на приборной панели и подается питание на свечи накаливания, зависимое от температуры охлаждающей жидкости и высоты над уровнем моря (блок управления содержит датчик высоты). После выключения контрольной лампы, продолжается подача питания на свечи накаливания еще в течение 8 секунд, или пока не запустится двигатель. Свечи накаливания питаются непрерывно, пока работает стартер.
После запуска двигателя, все свечи накаливания получают ток еще 10 секунд. Далее подача питания зависит от температуры охлаждающей жидкости, оборотов и нагрузки двигателя. Накал временно прекращается, если блок управления получает сигнал “предельной нагрузки” от потенциометра рычага газа на топливном насосе; и возобновляется, если нагрузка снова уменьшается. Накал отключается полностью, когда температура охлаждающей жидкости достигает 65°С, или через 190 секунд.
Проверка свечей накаливания в домашних условиях
#1
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: ООВ Y22XE 2001 год ручка (продана) 585 Матиз 1,0 2005г МЕГА КЛОП 078, SEAT TOLEDO ПАНДАМОБИЛЬ 1,9 ДИЗЕЛЬ 626
- Имя: Можно просто MSK ,я необижусь или Николай
- Город: Moscow
Стержневые свечи накаливания
Следует измерить сопротивление между выводом для подключения и металлическим корпусом.
Совет: Перед измерением следует всегда очень тщательно очищать резьбу от ржавчины, загрязнений, масла или лака.
* Если сопротивление близко к ∞ Ом, неисправна нагревательная спираль.
* Если сопротивление ниже 5 Ом, нагревательная спираль в порядке.
Керамические свечи накаливания
Сопротивление керамических свечей зажигания по большей части лежит ниже 1 Ом.
В случае свечей CY сопротивление примерно равно 0,5 Ом
В случае свечей CZ- или CX сопротивление примерно равно 0,7 Ом.
Свечи накаливания типа CY и CZ заземляются через металлический корпус.
В свечах типа CX имеется два изолятора
При установке свечи накаливания всегда следует обращать внимание на то, чтобы резьба была чистой!
так же Инфа от нашего соклубника Палыча
Для проверки свечей накала,не снимая с движка,необходимо сначала отсоеденить от них питающие провода.Берёшь лампочку с проводами,один конец на плюс АБ,второй на контакт свечи.Если горит-свеча исправна,нет-сгорела
#2
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1995, МКПП, X25TD
- Имя: Тарас
#3
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B 1995, мех,2.5 TD седан
- Имя: ДЕНИС
- Город: спб
#4
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B,2000,Y22XE,мех
- Имя: Вячеслав
#5
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Omega A Caravan 1988 E18NVR карб 2ЕЕ МКПП & Omega B Caravan 1996 2.5TD
- Имя: Андрей (радиотехник)
- Город: Калининград
#6
#7
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: OPEL OMEGA A GL 1991 2.3YD (погибла); Opel Omega B СD, 1994, МКПП, X20XEV (продана), OOB 2000г. Y22XE, АКПП (продана), OOB 2000г. X30XE caravan МКПП
- Имя: Александр
- Город: Санкт-Петербург; Кингисепп
А если замерять амперметром?
Снять ту колодку, один контакт амперметра на +, другой контакт на каждый из контактов из шести в колодке.
У меня показывает от 6,7А до 7А
Может ли такое быть, что свеча ток потребляет, но не греет?
#8
- Характеристики автомобиля: ОМЕГА Б, 1994, 2,5 TD
- Имя: ДИМА
- Город: Солигорск
#9
Следует измерить сопротивление между выводом для подключения и металлическим корпусом.
Совет: Перед измерением следует всегда очень тщательно очищать резьбу от ржавчины, загрязнений, масла или лака.
* Если сопротивление близко к ∞ Ом, неисправна нагревательная спираль.
* Если сопротивление ниже 5 Ом, нагревательная спираль в порядке.
Керамические свечи накаливания
Сопротивление керамических свечей зажигания по большей части лежит ниже 1 Ом.
В случае свечей CY сопротивление примерно равно 0,5 Ом
В случае свечей CZ- или CX сопротивление примерно равно 0,7 Ом.
Свечи накаливания типа CY и CZ заземляются через металлический корпус.
В свечах типа CX имеется два изолятора
При установке свечи накаливания всегда следует обращать внимание на то, чтобы резьба была чистой!
так же Инфа от нашего соклубника Палыча
Для проверки свечей накала,не снимая с движка,необходимо сначала отсоеденить от них питающие провода.Берёшь лампочку с проводами,один конец на плюс АБ,второй на контакт свечи.Если горит-свеча исправна,нет-сгорела
Ну ребята приехали. просто умиляет как еще СТО существуют.
кто нибудь смотрел какой предохранитель стоит на свечах накаливания? от 60 до 80 ампер максимум (возможно и от 40)
читаем «Сопротивление керамических свечей зажигания по большей части лежит ниже 1 Ом» . отлично . четыре всечи паралльльно общее сопротивление ниже 0,25 ом. какой же будет пусковой ток? не недо быть дураком делим 12 на 0,25 и снова умножаем на 12 и получаем 576 АМПЕР. браво. супер результ. я таких предохранителей нигде на машине не видел.
видимо нас мягко говоря водят вокруг толстого пальца.
давайте сделаем обратный расчет исходя из 60 апмпер . 60 ампер на 12 вольт что это означает. это значит что общее сопротивление 4рех свечей будет 12/60/12=2,4 Ом (ОБЩЕЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ) ЧТО ОЗНАЧАЕТ ЧТО КАЖДАЯ СВЕЧА ОКОЛО 10ОМ
СЕРВИС ИДИОТОВ ПОЛУЧАЕТСЯ КАКОЙТО.
#10
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega A,Caravan,1987,23YD,МКПП(была)
Ну ребята приехали. просто умиляет как еще СТО существуют.
кто нибудь смотрел какой предохранитель стоит на свечах накаливания? от 60 до 80 ампер максимум (возможно и от 40)
читаем «Сопротивление керамических свечей зажигания по большей части лежит ниже 1 Ом» . отлично . четыре всечи паралльльно общее сопротивление ниже 0,25 ом. какой же будет пусковой ток? не недо быть дураком делим 12 на 0,25 и снова умножаем на 12 и получаем 576 АМПЕР. браво. супер результ. я таких предохранителей нигде на машине не видел.
видимо нас мягко говоря водят вокруг толстого пальца.
давайте сделаем обратный расчет исходя из 60 апмпер . 60 ампер на 12 вольт что это означает. это значит что общее сопротивление 4рех свечей будет 12/60/12=2,4 Ом (ОБЩЕЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ) ЧТО ОЗНАЧАЕТ ЧТО КАЖДАЯ СВЕЧА ОКОЛО 10ОМ
СЕРВИС ИДИОТОВ ПОЛУЧАЕТСЯ КАКОЙТО.
#11
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega A, 1988, МКПП, 2.3D
- Имя: Artur
- Город: Кишинев
У меня Омега 2.3D 1988г. Недавно появилась проблема – лампа накала начала загораться на неодинаковые промежутки времени. Загорается как на ХХ так и в движении. Все свечи выкрутил и проверил – у всех равномерно краснеет кончик (т.е. свечи исправные). Все провода проверил – тоже все нормально. Помогите пожалуйста, может кто-то сталкивался с похожей проблемой и знает как ее устранить.
#12
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B CD, x20xev, МКПП, 1997 г.
- Имя: Алексей
#13
- Характеристики автомобиля: OPEl-Omega A 1989 23DTR
- Имя: VASUA
- Город: Мурманск.Видяево
#14
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Omega A Caravan 1988 E18NVR карб 2ЕЕ МКПП & Omega B Caravan 1996 2.5TD
- Имя: Андрей (радиотехник)
- Город: Калининград
Ну ребята приехали. просто умиляет как еще СТО существуют.
кто нибудь смотрел какой предохранитель стоит на свечах накаливания? от 60 до 80 ампер максимум (возможно и от 40)
читаем «Сопротивление керамических свечей зажигания по большей части лежит ниже 1 Ом» . отлично . четыре всечи паралльльно общее сопротивление ниже 0,25 ом. какой же будет пусковой ток? не недо быть дураком делим 12 на 0,25 и снова умножаем на 12 и получаем 576 АМПЕР. браво. супер результ. я таких предохранителей нигде на машине не видел.
видимо нас мягко говоря водят вокруг толстого пальца.
давайте сделаем обратный расчет исходя из 60 апмпер . 60 ампер на 12 вольт что это означает. это значит что общее сопротивление 4рех свечей будет 12/60/12=2,4 Ом (ОБЩЕЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ) ЧТО ОЗНАЧАЕТ ЧТО КАЖДАЯ СВЕЧА ОКОЛО 10ОМ
СЕРВИС ИДИОТОВ ПОЛУЧАЕТСЯ КАКОЙТО.
не совсем понял к чему было делать данные выкладки но ошибочка у вас закралась)))
«»»читаем «Сопротивление керамических свечей зажигания по большей части лежит ниже 1 Ом» . отлично . четыре всечи паралльльно общее сопротивление ниже 0,25 ом. «»» — тут вы правы , при параллельном соединении общее сопротивление четырех свечей будет ровно в четыре раза меньше
«»»какой же будет пусковой ток? не недо быть дураком делим 12 на 0,25 и снова умножаем на 12 и получаем 576 АМПЕР. «»» — далее вы взяли напряжение и поделили на общее сопротивление четырех свечей 12/0.25 и совершенно правильно получили 48 Ампер (хоть вы этого и не указали) , а вот теперь ВНИМАНИЕ ОШИБКА : вы зачем то решили умножить полученный результат (потребляемый ток) снова на 12 (напряжение) и врезультате получили потребляемую МОЩНОСТЬ равную 576 Ватт ну уж никак не Ампер)))
Это не «СЕРВИС ИДИОТОВ»,просто ты забыл школьный курс физики(если конечно её изучал должным образом) или писал этот бред с глубокого перепоя.Есть закон Ома,который ещё никто не отменял:I=U/R.При параллельном соединении,согласно Первому закону Киргофа, 1/Ro=1/R1+1/R2+1/R3+1/R4.Итого получаем 48А,при условии,что каждая свеча потребляет 1Ом.Учиться никогда не поздно!
цифра верная , только зачем огород городить по такой хитрой формуле если все нагрузки одинаковые
для параллельного соединения считаем потребляемый ток для одного потребителя ( I=U/R если принять 1Ом то 12ампер соответственно ) а далее умножаем на количество потребителей (для 4х 48 ампер соответствеено)
У меня Омега 2.3D 1988г. Недавно появилась проблема – лампа накала начала загораться на неодинаковые промежутки времени. Загорается как на ХХ так и в движении. Все свечи выкрутил и проверил – у всех равномерно краснеет кончик (т.е. свечи исправные). Все провода проверил – тоже все нормально. Помогите пожалуйста, может кто-то сталкивался с похожей проблемой и знает как ее устранить.
ну у меня такой же двигатель только поведение немного другое , раньше было просто — включил зажигание , загорелась лампа накала на несколько секунд , завел и все , а последнее время после завода просто мигает. что означает не знаю.
но точно знаю что ни с какими премудростями это не связано. я досконально изучил систему накала свечей (по проводку разобрал) , система очень простая — провод с аккумулятора идет на реле (в коробочке помимо реле еще плата с микросхемой и деталями — вскрывал) с реле идет два провода на свечи (по 2 свечи на каждом проводе) , провод на контрольную лампочку , провод к зажиганию , ну и корпусной
задача реле при появлении зажигания на несколько секунд замкнуть контакты и дать питание на свечи , не думаю что оно проводит какую нибудь диагностику свечей или напряжения питания хотя кто знает. слишком мало информации. в общем мигание непонятно что означает но выдает его реле это точно
Изменено: TeAndr, 03 Август 2011 — 01:58