Каптива — ВЫКЛЮЧАТЕЛИ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ — очиститель и омыватель ветрового стекла
ОЧИСТИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Отсутствие у водителя нормального обзора может привести к столкновению и повлечь за собой травмы, повреждение автомобиля или иной материальный ущерб.
• Не включайте очиститель, если стекло сухое или работа щеток на ветровом стекле затруднена, например из-за налипшего снега или льда.
Работа стеклоочистителя при наличии помех на ветровом стекле может привести к повреждению щеток и электродвигателя очистителя, а также
поверхности стекла.
• В холодную погоду перед включением очистителя проверьте, что щетки не примерзли к стеклу. Включение очистителя с примерзшими к стеклу щетками может привести к повреждению щеток, электродвигателя очистителя и поверхности стекла.
Для включения очистителя переведите замок зажигания в положение «ACC» или «ON» и поднимите рычаг очистителя/ омывателя ветрового стекла.
Рычаг переключения очистителя ветрового стекла имеет четыре положения:
• OFF: Система выключена. Стандартное положение.
• INT: Прерывистый режим работы. (Переведите рычаг в данное положение, чтобы выбрать цикл очистки с задержкой. С помощью поворота обода настройки прерывания можно уменьшить или увеличить задержку циклов.
«S» обозначает более медленное движение стеклоочистителя, а
«F» — более частое движение. В режиме прерывистой работы стеклоочистителей время задержки цикла также зависит от скорости автомобиля.
С увеличением скорости автомобиля автоматически увеличивается время задержки цикла.)
• LO: Непрерывный режим, низкая скорость. Рычаг на два положения вверх.
• HI: Непрерывный режим, высокая скорость. Рычаг на три положения вверх.
По мере износа щетки стеклоочистителя теряют способность очищать стекло должным образом и передний обзор ухудшается.
• Заменяйте изношенные щетки стеклоочистителя.
Для включения очистителей в случае небольшого дождя или тумана слегка опустите рычаг очистителя/омывателя ветрового стекла и отпустите.
При отпускании рычаг автоматически возвращается в нормальное положение. В этом случае щетки отработают один цикл.
Автоматический режим с датчиком дождя
Датчик дождя измеряет количество воды на ветровом стекле и автоматически регулирует работу стеклоочистителей. Для включения автоматического режима стеклоочистителей переведите рычаг
очистителя/омывателя ветрового стекла в положение «AUTO».
Чувствительность данной системы регулируется поворотом обода рычага очистителя/омывателя ветрового стекла.
Для выключения автоматического режима стеклоочистителей переведите рычаг очистителя/омывателя ветрового стекла в положение «OFF».
На автомобиле с датчиком дождя запрещается включать стеклоочистители или их автоматический режим работы в автомойке. Это может привести к повреждению
щеток или системы стеклоочистителей.
При переводе замка зажигания в положение «ACC» стеклоочистители автоматически включаются один раз для проверки системы, если рычаг стеклоочистителей
находится в положении «AUTO».
Для обеспечения надлежащей работы датчика дождя в рабочей зоне датчика не должно быть пыли и грязи.
Автомобили с установленным датчиком доля можно определить по рабочей зоне датчика в верхней части ветрового стекла.
ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Отсутствие у водителя нормального обзора может привести к столкновению и повлечь за собой травмы, повреждение автомобиля или иной
материальный ущерб.
• Не разбрызгивайте жидкость омывателя на ветровое стекло в морозную погоду.
• Перед включением омывателя прогрейте ветровое стекло.
Жидкость омывателя может замерзнуть на ветровом стекле и ухудшить передний обзор.
Для подачи струи омывающей жидкости на ветровое стекло выполните следующее:
• Поверните замок зажигания в положение «ACC» или «ON».
• Потяните на себя рычаг очистителя/ омывателя ветрового стекла. Если удерживать рычаг менее чем 0,6 секунды, то происходит следующее:
• Жидкость омывателя разбрызгивается на ветровое стекло. (Щетки стеклоочистителя не работают)
Если удерживать рычаг в течение более чем 0,6 секунды, то происходит следующее:
• Жидкость омывателя разбрызгивается на ветровое стекло.
• Стеклоочиститель выполняет два цикла после освобождения рычага, а затем еще один цикл через 3 секунды.
Не допускайте непрерывной работы омывателя ветрового стекла более 10 секунд, а также работы при пустом бачке омывателя. Это может привести к перегреву электродвигателя омывателя
и дорогостоящему ремонту.
Назад — ВЫКЛЮЧАТЕЛИ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 1 ; 2
Chevrolet Captiva
Каптива — ВЫКЛЮЧАТЕЛИ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ — очиститель и омыватель ветрового стекла
ОЧИСТИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Отсутствие у водителя нормального обзора может привести к столкновению и повлечь за собой травмы, повреждение автомобиля или иной материальный ущерб.
• Не включайте очиститель, если стекло сухое или работа щеток на ветровом стекле затруднена, например из-за налипшего снега или льда.
Работа стеклоочистителя при наличии помех на ветровом стекле может привести к повреждению щеток и электродвигателя очистителя, а также
поверхности стекла.
• В холодную погоду перед включением очистителя проверьте, что щетки не примерзли к стеклу. Включение очистителя с примерзшими к стеклу щетками может привести к повреждению щеток, электродвигателя очистителя и поверхности стекла.
Для включения очистителя переведите замок зажигания в положение «ACC» или «ON» и поднимите рычаг очистителя/ омывателя ветрового стекла.
Читайте также: Как установить линзы в фары шевроле лачетти
Рычаг переключения очистителя ветрового стекла имеет четыре положения:
• OFF: Система выключена. Стандартное положение.
• INT: Прерывистый режим работы. (Переведите рычаг в данное положение, чтобы выбрать цикл очистки с задержкой. С помощью поворота обода настройки прерывания можно уменьшить или увеличить задержку циклов.
«S» обозначает более медленное движение стеклоочистителя, а
«F» — более частое движение. В режиме прерывистой работы стеклоочистителей время задержки цикла также зависит от скорости автомобиля.
С увеличением скорости автомобиля автоматически увеличивается время задержки цикла.)
• LO: Непрерывный режим, низкая скорость. Рычаг на два положения вверх.
• HI: Непрерывный режим, высокая скорость. Рычаг на три положения вверх.
По мере износа щетки стеклоочистителя теряют способность очищать стекло должным образом и передний обзор ухудшается.
• Заменяйте изношенные щетки стеклоочистителя.
Для включения очистителей в случае небольшого дождя или тумана слегка опустите рычаг очистителя/омывателя ветрового стекла и отпустите.
При отпускании рычаг автоматически возвращается в нормальное положение. В этом случае щетки отработают один цикл.
Автоматический режим с датчиком дождя
Датчик дождя измеряет количество воды на ветровом стекле и автоматически регулирует работу стеклоочистителей. Для включения автоматического режима стеклоочистителей переведите рычаг
очистителя/омывателя ветрового стекла в положение «AUTO».
Чувствительность данной системы регулируется поворотом обода рычага очистителя/омывателя ветрового стекла.
Для выключения автоматического режима стеклоочистителей переведите рычаг очистителя/омывателя ветрового стекла в положение «OFF».
На автомобиле с датчиком дождя запрещается включать стеклоочистители или их автоматический режим работы в автомойке. Это может привести к повреждению
щеток или системы стеклоочистителей.
При переводе замка зажигания в положение «ACC» стеклоочистители автоматически включаются один раз для проверки системы, если рычаг стеклоочистителей
находится в положении «AUTO».
Для обеспечения надлежащей работы датчика дождя в рабочей зоне датчика не должно быть пыли и грязи.
Автомобили с установленным датчиком доля можно определить по рабочей зоне датчика в верхней части ветрового стекла.
ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Отсутствие у водителя нормального обзора может привести к столкновению и повлечь за собой травмы, повреждение автомобиля или иной
материальный ущерб.
• Не разбрызгивайте жидкость омывателя на ветровое стекло в морозную погоду.
• Перед включением омывателя прогрейте ветровое стекло.
Жидкость омывателя может замерзнуть на ветровом стекле и ухудшить передний обзор.
Для подачи струи омывающей жидкости на ветровое стекло выполните следующее:
• Поверните замок зажигания в положение «ACC» или «ON».
• Потяните на себя рычаг очистителя/ омывателя ветрового стекла. Если удерживать рычаг менее чем 0,6 секунды, то происходит следующее:
• Жидкость омывателя разбрызгивается на ветровое стекло. (Щетки стеклоочистителя не работают)
Если удерживать рычаг в течение более чем 0,6 секунды, то происходит следующее:
• Жидкость омывателя разбрызгивается на ветровое стекло.
• Стеклоочиститель выполняет два цикла после освобождения рычага, а затем еще один цикл через 3 секунды.
Не допускайте непрерывной работы омывателя ветрового стекла более 10 секунд, а также работы при пустом бачке омывателя. Это может привести к перегреву электродвигателя омывателя
и дорогостоящему ремонту.
Назад — ВЫКЛЮЧАТЕЛИ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 1 ; 2
Переключатель подрулевой
.jpg)
.jpg)
- Номер детали: 96628524
- Производитель: General Motors
- Для какого авто:
- Chevrolet Captiva C100
- 12 лет на рынкемы не исчезнем после оплаты
- Более 50 000 запчастейв наличии и под заказ
- Гарантия завода-изготовителяна все запчасти от 12 месяцев
- Недорогая доставкапо Москве и в любую точку России
- посмотрите видеоо работе нашей компании
Подрулевой переключатель стеклоочистителя для автомобилей Chevrolet Captiva C100, начиная с 2007 до 2011 года выпуска. Оригинальная деталь, производства General Motors.
- Самовывоз в Москве – бесплатно.
- Курьером по Москве (в пределах МКАД) – от 500 руб., 1-2 рабочих дня.
- Курьером по МО – 700 руб. + 30 руб. за 1 км от МКАД, 1-2 рабочих дня.
- По России – почтой РФ или транспортной компанией.
При доставке по России – 100% предоплата. Сроки и ее точная стоимость в каждом конкретном случае рассчитываются индивидуально.
- Оплата при получении – для клиентов из Москвы и МО.
- Безналичный расчет – на ваш e-mail мы отправляем уже заполненную квитанцию, оплатить которую вы можете в Сбербанке или любом другом банке в течение 3 дней.
- Онлайн-оплата (WebMoney, Яндекс.Деньги, Qiwi и 10 других вариантов) – оплата производится на сайте «Robokassa», соединение с которым надежно защищено по стандарту PCI DSS.
Главный принцип GM-City – работа только с проверенными поставщиками. В результате, все наши запчасти поставляются с полным пакетом документов и имеют гарантию производителя – от 12 месяцев. Мы не продаем запчасти «noname». В любой момент вы можете потребовать «бумаги» на любую деталь, и мы вам их предоставим. Быстро и без вопросов. Кроме того, мы следим за своей репутацией и делаем все, чтобы клиент был спокоен, оплачивая свою покупку. И чтобы вы не сомневались в нас, вот несколько фактов:
- за 12 лет мы обслужили более 100,000 клиентов (и эта цифра постоянно растет);
- все онлайн-платежи проходит через сервис «Яндекс.Касса» — один из самых надежных и авторитетных в России (он не стал бы работать с нечестным продавцом);
- по Москве и МО мы доставляем заказы с оплатой только после осмотра запчастей;
- у нас действует 1 офис вместе с большим складом в Москве, где вы можете лично купить нужную деталь или предъявить свои претензии.
Читайте также: Пятая передача в сборе шевроле
Введите только номер телефона, если вы не хотите разбираться с процессом покупки!
Переключатель стеклоочистителя шевроле каптива
Авторы и администрация сайта не несут ответственности за возможный ущерб, причиненный в результате использования доработок и/или технологий, описанных в данном разделе. Во многих случаях производитель предупреждает об изменении условий гарантии после самостоятельной доработки, более подробную информацию об этом можно получить у официального дилера. Некоторые изменения требуют регистрации в ГИБДД и соблюдения иных процедур, установленных действующим законодательством. Помните, что все изменения в конструкцию вы вносите на свой страх и риск, пожалуйста, руководствуйтесь здравым смыслом.
Продолжаем тему с установкой ПТФ. Возможно смонтировать дополнительный выключатель в любом удобном месте, но это несколько расходится с нашим пониманием доработки функционала автомобиля. Здесь же мы разберем два варианта управления ПТФ без применения дополнительных выключателей и т.п.
Первый вариант прост, как все гениальное: необходимо купить подрулевой переключатель, в котором реализована функция управления передними противотуманными фарами. Для замены выполните пункт 1 данной инструкции.
Второй вариант несколько сложнее: это доработка штатного переключателя. Разработана она была нашими украинскими коллегами более трёх лет назад, опробована на модели C100 и за прошедшее время практически не изменилась. Процедура требует некоторого терпения, но вполне доступна для выполнения в домашних условиях. Единственным инструментом, без которого не обойтись, является паяльник с тонким жалом. Желательно, чтобы мощность паяльника была не выше 25 Ватт, чтобы избежать перегрева контактов и отслоения печатных проводников. Более мощный несложно переделать, навив на жало одножильный медный провод без изоляции сечением 2,5 — 6 кв.мм и отогнув этот провод вперед на 1-2 см длиннее штатного жала. На конце сделать срез под 45 градусов и облудить его. Если не знакомы с технологией пайки — неплохо хотя бы в общих чертах ознакомиться с ней, благо статей в Интернете предостаточно.
Итак, если всё вышесказанное не заставило вас отказаться от доработки — приступаем к модернизации подрулевого переключателя. По мере необходимости основные моменты будут иллюстрироваться фотографиями.
Инструменты: крестовая отвёртка PH2, отвёртка с плоским тонким шлицом, острые бокорезы (кусачки), пассатижи, инструмент для работы с пластиковыми элементами (желательно), иголка — 2 шт (желательно), нож для резки бумаги, паяльник.
Материалы: канцелярская скрепка (2-3 шт), гибкий многожильный провод сечением около 0,5 кв. мм (20 см), флюс, припой, спички.
1. Необходимо снять левый подрулевой переключатель с рулевой колонки. Для этого откручиваем винт в углублении справа от рычага фиксации положения рулевой колонки (в нижней части кожуха рулевой колонки).
Переключатель ПТФ, расположение винта крепления кожуха
Поворачиваем рулевое колесо на 90 градусов вправо. Откручиваем саморез на кожухе справа от рулевого колеса.
Переключатель ПТФ, саморез крепления кожуха, правый
Поворачиваем руль влево на 180 градусов (90 градусов влево, если смотреть от положения прямолинейного движения). Откручиваем следующий саморез, расположенный симметрично предыдущему.
Переключатель ПТФ, саморез крепления кожуха, левый
Далее разъединяем верхнюю и нижнюю части кожуха. Одним из самых простых вариантов является разъединение от центра к краям. При необходимости вставить в щель «лопаточку» из мягкого пластика. Перемещаясь по стыку верхней и нижней частей кожуха, разъединяем их. Будьте внимательны, по краям половинок кожуха находятся защёлки, для их разъединения требуется некоторое усилие. На фото — левая защёлка, правая располагается симметрично.
Переключатель ПТФ, защелка крепления кожуха
Вынимаем подрулевой переключатель из пазов, сжав фиксаторы-защёлки сверху и снизу и тянем его влево. Направление сжатия на фото показано стрелками.
Переключатель ПТФ, снятие переключателя внешнего освещения
Отключаем разъём подрулевого переключателя. Для этого сдвигаем вверх серый фиксатор и нажимая на защёлку вынимаем разъём.
Переключатель ПТФ, отсоединение разъема переключателя
2. Лирическое отступление. Для тех, кто ранее сталкивался с разборкой карбюратора скажем, что данная процедура весьма похожа на извлечение эмульсионных трубок. Только «трубка» в нашем случае имеет несколько меньший диаметр.
При дальнейшей разборке потребуется ещё один «спец. инструмент» — изготавливаем его самостоятельно из обычной канцелярской скрепки или булавки. По общему мнению, скрепка оказалась более эффективной, чем булавка, однако вынуть трубку-фиксатор с первого раза не удалось ни скрепкой, ни булавкой. Скрепку разгибаем наполовину (за оставшуюся часть держать скрепку удобнее) и кончик скрепки около 1 — 2 мм отгибаем на 90 — 120 градусов. Желательно, чтобы изгиб в этом месте был не плавным, а крутым. Острыми бокорезами откусываем отогнутый кончик, чтобы остался небольшой выступ. Если держите скрепку откусанным кончиком «от себя», то получившийся срез должен быть похож на верхнюю часть цифры 1. Оба варианта представлены на фотографиях.
Читайте также: Продам шевроле авео 2010
Переключатель ПТФ, извлечение фиксатора скрепкой
Переключатель ПТФ, извлечение фиксатора булавкой
Вставляем изготовленную скрепку примерно на 7-8 мм в отверстие, расположенное снизу-сзади головки многофункционального рычага, обеспечивающего выключение/включение всех внешних световых приборов. Если правильно подобрали размер выступающего кончика — входит с небольшим усилием. Как только усилие ослабнет и скрепка будет свободно перемещаться и проворачиваться, дальнейшее движение можно прекратить. Взявшись пассатижами за выступающую часть скрепки, необходимо придать ей наклон с небольшим усилием, чтобы обеспечить надёжное зацепление скрепки за внутренний срез трубки. Не ослабляя усилия наклона, вытягиваем трубку-фиксатор из головки рычага. Не рекомендуется браться за частично вынутую трубку пассатижами во избежание её деформации.
3. С этого момента начинается собственно разборка переключателя. Для этого важно использовать чистую ровную поверхность с достаточной освещённостью. Контакты и трущиеся элементы содержат специальную смазку, поэтому крайне желательно избегать попадания в них стружки, песка, пыли и т.п.
Снимаем головку рычага. При помощи двух скрепок, иголок или спичек (срезав один конец спички под острым углом) отжимаем изнутри наружу защёлки белого кольца-фиксатора и снимаем само кольцо с оси (штока). Не применяйте больших усилий при отгибании защёлок во избежание их поломки!Переключатель ПТФ, белое кольцо-фиксатор
Снимаем поворотное контактное кольцо. Снимаем ответную часть контактного кольца и отпаиваем провода. Перед тем, как отпаивать — желательно записать/зарисовать цвет проводов и расположение контактов (если отличается от приведённого ниже рисунка). На рисунке приведено расположение контактов со стороны контактных площадок.
Переключатель ПТФ, распайка контактов переключателя освещения
Снимаем кольцо-ограничитель. Для этого также, как и с белым кольцом-фиксатором отгибаем защёлки, которые удерживают кольцо на штоке. Снимаем контактное кольцо включения ПТФ. Сдвигаем ответную часть контактного кольца, провода отпаивать не нужно. Пропускаем тонкий многожильный провод от платы с контактами в шток вместе с остальными проводами. Провод припаиваем к свободному контакту на контактном кольце включения противотуманок (на фото — красный провод).
Переключатель ПТФ, распайка контактов переключателя
Разбираем корпус переключателя. Плоской отвёрткой с тонким шлицом отгибаем корпус, в образовавшийся зазор возле защёлки вставляем спичку, заточенную под острым углом. Повторяем аналогичную процедуру с остальными защёлками (как минимум — с трёх сторон выключателя). Помогая тонкой отвёрткой, аккуратно вынимаем верхнюю часть переключателя (с разъёмом). Будьте внимательны, внутри выключателя находятся два подвижных контакта. Чтобы не уронить и не потерять их можно вынуть и установить на место после того, как припаяете провод.
Переключатель ПТФ, разборка корпуса переключателя
Выравниваем провод по длине с остальными проводами, зачищаем и облуживаем. Второй конец провода припаиваем ко второму снизу контакту на плате (на фото — красный провод).
Переключатель ПТФ, место пайки провода
Дорабатываем контактное кольцо включения ПТФ. Ножом для резки бумаги аккуратно делаем три прорези, симметричные существующим. Результат показан на фото ниже. Вырезанные участки обведены красным контуром (до переделки эти места залиты пластмассой). Для лучшего представления, прорезь справа оставлена без контура. Не забудьте после завершения очистить контактное кольцо от пластмассовой стружки и крошек.
Переключатель ПТФ, контактное кольцо после доработки
4. При сборке обратите внимание на аккуратность укладки проводов в ручку переключателя и свободный ход доработанного нами контактного кольца ПТФ. При правильной доработке, угол поворота данного кольца по часовой стрелке (включение заднего фонаря) и против часовой стрелки (включение передних фар) будет одинаковым. Поворот кольца в обе стороны должен происходить без каких-либо усилий. Только убедившись в этом, можно припаивать провода к следующему контактному кольцу. Дальнейшая сборка выключателя и установка его на рулевую колонку производится в обратном порядке. При установке белого кольца-фиксатора обратите внимание на расположение отверстия для трубки-фиксатора на контактном кольце включения внешних световых приборов — отверстие должно располагаться сзади-снизу (если смотреть со стороны маркировки на выключателях).
5. По окончании необходимо проверить доработанный переключатель. Для этого при заведенном двигателе необходимо проверить работу штатных световых приборов, управляемых переключателем (габариты, ближний, дальний, поворотники, задний фонарь ПТФ). Также при заведённом двигателе и включенных «габаритах» необходимо повернуть выключатель передних ПТФ вперёд. Если всё сделано правильно, то в районе салонного блока предохранителей (в ногах переднего пассажира) слышен щелчок реле и на приборной панели должен загореться соответствующий индикатор.
- Свежие записи
- Какими устройствами можно включить аукс на опель астра
- Какой стартер лучше на ниву шевроле
- Где находится термостат на шевроле лачетти
- Какой расход топлива у нивы шевроле
- Как снять заднее сиденье шевроле круз
- Опель
- Шевроле
