Реле и предохранители Форда Мондео 4 продолжают эволюцию в развитии начинки модели, которая стартовала третьим выпуском.
Как и у предшественников, центральный монтажный блок находится в салоне. Рестайлинг модели не обошел стороной и его. Автовладельцам, изучая схемы, нужно помнить о том, что их авто может быть дорестайлинговым и обновленным. Эти изменения затронули другие блоки — в моторном отсеке, где сосредоточены элементы, связанные с работой мотора и сзади.
Блок предохранителей в салоне
Это главная область с защитными вставками. Блок пережил переформатирование в 2009 году, когда был произведен рестайлинг и фейслифтинг машины. Предохранители, установленные в этом отделе, связаны с электроцепями, ответственными за комфортность езды, работу начинки салона, освещения, а также тормозной системы.
Найти блок можно на приборной панели, справа от руля, под вещевым ящиком. Он занимает место на верхней крышке многофункционального электронного блока и для доступа к нему необходимо повернуть четверть оборота фиксатора основания МЭБ.
Блок под капотом
Его наполнение в дорестайле и после него отличается не так сильно, как в случае с салонной областью. В общих чертах, он остался таким же, как увидел свет в 2007. Основные изменения связаны с появлением новых двигателей, поскольку большинство предохранителей установленных тут, отвечают именно за электроцепи, связанные с ними.
Найти этот монтажный блок можно слева от аккумулятора, его крышка хорошо заметна. Чтобы ее снять, придется отжать фиксаторы по сторонам. С ее внутренней стороны должен находиться пинцет-фиксатор для извлечения плавких элементов.
Блок в багажнике
Задняя область создана для размещения в ней предохранителей электросистем управления сидениями, стеклами и мультимедиа. Найти ее можно в люке за обивкой левой стороны багажника. Для получения доступа к плавким элементам необходимо отжать фиксаторы, держащие крышку.
Внешний вид заднего блока может несколько отличаться в зависимости от того, речь идет о седане и хэтчбеке или об универсале.
Распиновка блока предохранителей Мондео 4
Схема подключения реле стеклоочистителя.
Схема блока предохранителей Мондео 4
В период присутствия на рынке с 2007 по 2014 гг, автомобиль успел пережить фейслифтинг в 2010, а с ним произошел рестайлинг монтажных блоков. Многие защитные элементы были установлены на модели еще при модернизации предыдущего поколения в 2004-ом. Окончательный набор предохранителей сформировался с последним обновлением ассортимента двигателей, в 2011-2012 г и таким представлен на схемах ниже. Ниже подана их расшифровка в виде таблиц.
Монтажный блок в моторном отсеке.
| Предохранители | Мощность, А | Что защищает |
| F1 | 10 | Рестайлинг: AWF21: Модуль управления коробкой передач |
| 15 | Рестайлинг: MPS6: Аналогично |
|
| 10 | До рестайлинга: То же самое | |
| F2 | 5 | Дизельные двигатели: Управление свечой накаливания, мониторинг работы свечей предпускового подогрева испарителя (2.0L Duratorq-TDCi и 2.2L) |
| F3 | 70 | 2.3L Duratec-HE и 2.2L Duratorq-TDCi с АКПП: Вентилятор охлаждения мотора — сдвоенный |
| 80 | Электрогидравлический усилитель руля (EHPAS) (1.6L Duratec-16V Ti-VCT, 1.6L EcoBoost SCTi, 2.0L EcoBoost SCTi, 1.6L Duratorq-TDCi и 2.0L Duratorq-TDCi) | |
| F4 | 60 | Свечи подогрева |
| F5 | 60 | Вентилятор охлаждения мотора (1.6L, 2.0L, 2.2L (МКПП), 1.6L Duratec-16V Ti-VCT, 2.0L Duratec-HE, 2.3L и 2.0L EcoBoost SCTi) |
| 70 | 1.6L: Охлаждение вентилятором мотора — сдвоенного типа | |
| F6 | 7,5 | 1.6L, Датчик HEGO |
| 10 | После рестайлинга: Датчики HEGO 1, CMS, кислородный (система управления двигателем) До рестайлинга: Датчики HEGO 1 (управление двигателем), изменяемые фазы газораспределения (управление двигателем), датчик CMS, кислородный |
|
| 20 | 2.0L, 2.2L: Свеча предпускового подогрева испарителя | |
| F7 | 5 | Соленоиды реле |
| F8 | 10 | Модуль управления силовым агрегатом, дозатор топлива, датчик MAF, клапан управления давлением в топливном коллекторе (система управления двигателем) |
| 20 | 2.0L: Модуль управления мотором | |
| 15 | 1.6L и 2.2L: Модуль управления силовой установки | |
| F9 | 10 | После рестайлинга: Датчик MAF, топливные форсунки, регулируемый впускной и выпускной клапаны, катушки зажигания. До рестайлинга: Датчик MAF, вихревой клапан, топливные форсунки, отопитель PTC CCV, регулируемый впускной и выпускной клапаны (система управления агрегатом) |
| 5 | 2,0L: Испаритель топливного насоса | |
| 7,5 | 2,2L: ДМРВ, EGR, испаритель насоса топлива) | |
| 7,5 | 1.6L: Клапан удаления воздуха из системы охлаждения, датчик TMAF, активные жалюзи радиатора, перепускной клапан, катушка реле, вспомогательный водяной насос | |
| F10 | 10 | 2.0L, 1.6L: Блок управления двигателем До рестайлинга: Аналогично |
| 7,5 | 1.6L: Вспомогательная помпа | |
| F11 | 10 | После рестайлинга: Клапан PCV, VCV, датчик наличия воды в топливе, клапан продувки, вихревой, регулируемый впускной, EGR, регулировки подачи масла IVVT (система управления двигателем). |
Датчик T.MAF, регулируемый клапан выдержки времени выпуска, активные жалюзи радиатора, клапан продувки канистры, клапан регулировки турбокомпрессора, регулятор давления наддува (система управления двигателем)
- R1 — стартера
- R2 — ECR
- R3 — кондиционера
- R9 — звукового сигнала
- R10 — омывателя и очистителя фар.
| Предохранители | Мощность, А | Что защищает |
| F1 | 7,5 | Модуль руля |
| F2 | 5 | Приборная панель |
| F3 | 10 | Освещение салона |
| F4 | 5 | Иммобилайзера мотора |
| F5 | 7,5 | (ACC) |
| F6 | 5 | Датчик дождя |
| F7 | 20 | Прикуриватель |
| F8 | 10 | Открытие лючка бака |
| F9 | 15 | Омыватели стекла сзади |
| F10 | 15 | Омыватели лобаша |
| F11 | 10 | Открытие багажника |
| F12 | 10 | Закрытие бака |
| F13 | 20 | Топливный насос |
| 7,5 | 2,2 Аналогично предыдущему | |
| F14 | 5 | Систему мониторинга за движением в салоне |
| F15 | 5 | Отключение электропитания для всех приборов |
| F16 | 5 | OBDII |
| F17 | 5 | Выбрация на руле |
| F18 | 10 | SRS (подушки безопасности) |
| F19 | 7,5 | ABS, (ESP), (EPB) |
| F20 | 7,5 | Адаптивные помощники |
| F21 | 15 | Радио |
| F22 | 5 | Стоп-сигналы |
| F23 | 20 | Люк |
| F24 | 5 | Управление климатом |
До рестайлинга
| Предохранители | Мощность, А | Что защищает |
| F1 | 5 | Датчик дождя |
| F2 | 10 | Система SRS |
| F3 | 5 | (ESP), электрический стояночный тормоз |
| F4 | 7.5 | Питание педали газа |
| F5 | 15 | Задний стеклоочиститель |
| F6 | 15 | Мультимедиа |
| F7 | 7,5 | Модуль руля |
| F8 | 5 | Приборная панель |
| F9 | 15 | Дальний свет |
| F10 | 20 | Привода люка |
| F11 | 7.5 | Фонари заднего хода |
| F12 | — | Запасной |
| F13 | 15 | Передние ПТФ |
| F14 | 15 | Омыватель ветровика |
| F15 | 10 | (АСС) |
| F16 | — | Запасной |
| F17 | 10 | Освещение салона |
| F18 | 5 | Иммобилайзер |
| F19 | 15 | Прикуриватель |
| F20 | — | Запасной |
| F21 | 5 | Устройство приема радиосигналов, датчик дождя |
| F22 | 20 | Бензонасос |
| F23 | — | Запасной |
| F24 | 5 | Выключатель зажигания (стартера и приборов) |
| F25 | 10 | Лючок |
| F26 | 5 | Сигнализация |
| F27 | 5 | Руль |
| F28 | 5 | Стопари |
Задний монтажный блок.
Седан и хэтчбек.
| Предохранители | Мощность, А | Что защищают |
| FA1 | 25 | Блок управления водительской дверью (стеклоподъемники, ЦЗ, зеркала) |
| FA2 | 25 | Блок управления пассажирской дверью |
| FA3 | 25 | Аналогично по задней левой |
| FA4 | 25 | По задней правой двери |
| FA5 | 10 | Блокировка замков дверей сзади |
| FA6 | 15 | Розетки |
| FA7 | 5 | Соленоиды реле |
| FA8 | 20 | После рестайлинга: Модуль бесключевой системы автомобиля До рестайлинга: Замок рулевой колонки |
| FA9 | 5 | Катушки реле VQM (запуск/остановка) |
| FA10 | 30 | Регулировка сиденья водителя |
| FA11 | 20 | Аксессуары, модуль прицепа |
| FA12 | 30 | Регулирования переднего сиденья |
| FB1 | 5 | Помощь при парковке |
| FB2 | 15 | Управление подвеской |
| FB3 | 15 | Обогрев сиденья водителя |
| FB4 | 15 | переднего пассажира |
| FB5 | 15 | заднего левого сиденья |
| FB6 | — | Запасной |
| FB7 | 15 | заднего правого сиденья |
| FB8 | 5 | BLIS |
| FB9 | 30 | Электрическая регулировка положения сиденья переднего пассажира |
| FB10 | 10 | Противоугонная сигнализация |
| FB11 | – | Запасной |
| FB12 | – | -//- — Аналогично |
| FC1 | — | -//- |
| FC2 | — | -//- |
| FC3 | — | -//- |
| FC4 | — | -//- |
| FC5 | 20 | После обновления: Автозапуск мотора |
| 7,5 | До рестайлинга: CD-чейнджер, развлекательная система для задних пассажиров | |
| FC6 | — | Запасной |
| FC7 | 5 | Память сидений |
| FC8 | 7,5 | Мультимедиа |
| 20 | Доступ без ключа | |
| FC9 | 20 | Усилитель аудиосистемы |
| FC10 | 10 | Аудиосистема Sony |
| FC11 | – | Запасной |
| FC12 | – | Запасной |
Предохранитель прикуривателя
В современной модификации Мондео 4 он находится под номером F7 в центральном монтажном блоке и имеет мощность 20 Ампер. До рестайлинга занимал F19 и был рассчитан на 15 А.
Где находится предохранитель и реле бензонасоса
Вставка топливного насоса размещена в блоке салона под номером F13 (а до рестайлинга он был на F22) и рассчитан на 20 А.
Реле и предохранитель кондиционера
Защитный элемент на примере мотора 1 6, 20 и других расположен в блоке под капотом, обозначен на схемах F13 мощностью 15 А. В других модификациях модели автовладельцу возможно придется найти этот предохранитель самостоятельно. Отвечающее за него реле номер 3.
Реле и предохранитель вентилятора охлаждения
Расположение вставок включения обдува мотора в Mondeo 4 зависит от модели установленного двигателя. Если поставлен 2,3L Duratec-HE или 2,2L Duratorq-TDCi, то нужно искать на месте F3 (мощность — 70 Ампер), а если дизели 2008 года выпуска 1 6L, 2.0L Duratorq-TDCi, 2.0L Stage V, 2.2L, 1.6L Ti-VCT, 2.3L и 2,0 EcoBoost SCTi — то на F5 (мощностью 60 и 70 Ампер). Все элементы находятся в блоке моторного отсека.
Предохранитель багажника: где стоит
За защиту открывания замка отвечает F11 на 10 Ампер, расположенный в салоне до рестайлинга. После отдельного плавкого элемента на цепь отвечающую за открытие крышки и освещение багажника не предусмотрено.
Стартер
Предохранитель втягивающего реле находится в подкапотном пространстве под номером F15 и рассчитан на 40 Ампер. А вот реле стартера имеет номер 1.
Магнитола
В старых модификациях элемент можно найти в центральном блоке — это F6 на 15 А. В более новых авто он обозначен на схемах, как FC10 и перемещен в задний блок. Рассчитан на 10 Ампер.
Реле регулятора генератора
Находится на последнем, это касается всех выпусков с 2007 по 2015 гг. Это одно из самых дорогих реле, его цена в среднем составляет 3 тыс рублей.
Звуковой сигнал
Предохранитель находится под номером F31 в блоке мотора и имеет мощность 15 А.
Стоп-сигналы
Стоит искать в центральном блоке под обозначением F28, а после — F22. Мощность в обоих случаях равна 5 Амперам.
Дальний свет
Есть в дорестайлинговых модификациях авто: там он в салонном блоке занимает место F9 и рассчитан на 15 А.
Ближний свет
Плавкие элементы, защищающие фары расположены в подкапотном блоке. В первом случае их номер F43, а во втором — F40. Мощность — 5 Ампер.
Парктроники
В старых и модификациях поновее находится в заднем блоке. Его можно найти на схемах, как FB1, а во втором, как FB8. Мощность одинаковая и равна 5 А.
Задний ход
В дорестайлинговом салонном блоке — номер F11 и рассчитан на 7,5 А.
Габариты
Климат-контроль
До изменений элемент защиты обозначался, как F27 в салоне, а после — F24. Его мощность — 5 А.
Подсветка номера
Этот предохранитель отсутствует в штатной комплектации.
Омыватель фар
Расположился в подкапотном блоке под номером F24 на 30 Ампер.
Предохранитель противотуманных фар
На старой версии находился в салоне — это F13 и имел мощность 15 Ампер.
Стеклоподъемники
Четыре защитных вставки установлены в заднем монтажнике. Их номера — FA1, FA2, FA3, FA4. Отвечают за переднюю (левую и правую) и заднюю двери. Мощность каждого — 25 Ампер.
Подогрев сидений
Четыре предохранителя, защищающих систему обогрева— двух передних и задних. Находятся они в последнем блоке, каждый мощностью 15 А. На схеме элементы обозначены, как FB3, FB4, FB5 и FB7.
Реле поворотов: где находятся
Реле стеклоочистителя
Расположено в монтажнике моторного отсека Мондео 4 и имеет номер 10.
Печка
Предохранитель с номером F32 в блоке мотора и рассчитан на 5 А.
Плавки элемент установлен внутри машины под номером F19 на 7,5 Ампер.
Блок предохранителей: причины поломки
Поводов неисправности защитных вставок много, но среди них можно выделить те, с которыми водители сталкиваются в абсолютном большинстве случаев:
- перегорание проводов;
- поломка элетриприбора, за который отвечает тот или иной предохранитель;
- неисправность аккумулятора;
- износ элементов электроцепи, начиная с проводкой и заканчивая реле;
- неправильный ремонт элементов электроцепи;
- замена предохранителей на элементы с большим номиналом.
Автовладельцам рекомендуется проводить осмотр электроцепей, реле и предохранителей не реже пары раз в год.
Замена предохранителя прикуривателя
Чтобы поменять нужно узнать его местоположение и приготовить отвертку, надобности пинцет и элемент на замену. Новая вставка должна быть не мощнее 20 Ампер. Находится этот предохранитель в салоне.
Процедура замены выглядит так:
- Найти фиксатор крышки основания многофункционального электронного блока и повернуть его вправо на четверть.
- Извлечь основание из держателей и опустить его вниз.
- Снять крышку и отсоединить провода аккумулятора.
- Найти нужный плавкий элемент по схеме и проверить его мультиметром.
- Взять пинцет или фиксатор, находящийся в комплекте блока.
- Поддеть пинцетом или фиксатором предохранитель и потянуть его.
- В обратном порядке вставить новый и закрыть блок.
Мощность нового элемента не должна превышать мощность сломанного.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.