Замена ролика ремня генератора Шевроле Лачетти, как заменить ролик генератора с натяжителем
Неотъемлемой частью привода вспомогательных агрегатов Chevrolet Lacetti является натяжитель, а точнее натяжной ролик. Данное устройство имеет весьма длительный срок службы, как и любые другие запчасти на Лачетти, в среднем рабочий ресурс оригинального натяжителя GM составляет 150 000 – 200 000 (км) пробега .
Натяжной ролик ремня генератора выполняет функцию индикатора. По положению контрольных меток натяжителя можно сделать вывод о степени растяжения ремня. Если контрольный указатель пересек нижнюю пороговую отметку, то ремень необходимо срочно менять!
Артикул натяжителя ремня генератора Chevrolet Lacetti: 96966707-GM, 96349976 (двигатель 1.6), 96435138 (двигатель 1.8 и 2.0), 96183115 (отдельно ролик, диаметр 76 мм), 96344236 (отдельно ролик, металл, диаметр 69 мм), 96183113 (отдельно ролик, пластик, диаметр 69 мм).
Диагностика натяжного ролика ремня генератора Шевроле Лачетти
Привод вспомогательных агрегатов имеет весьма надежный и долговечный натяжитель ремня. Но со временем механический износ все равно возьмет свое . Выявить износ натяжного устройства ремня генератора можно по следующим признакам:
- Начал шуметь ролик
- Периодически спадает ремень генератора
- Натяжное устройство перекосило
Многие мастера меняют натяжитель ремня вспомогательных агрегатов Шевроле Лачетти вместе с ремнем генератора, даже если натяжной механизм работал до этого нормально. Речь идет о случаях, когда ремень без замены отработал свыше 100 000 – 120 000 (км) пробега.
Бывают случаи, когда само натяжное устройство вспомогательных агрегатов является исправным, а ролик износился . В подобных ситуациях можно обойтись заменой одного лишь ролика. Цена натяжного устройства в сборе составляет около 25$. А за отдельный ролик с мастера возьмут в районе $5.
Быстрый способ замены натяжителя ремня генератора Шевроле Лачетти
В официальном мануале по ремонту требуется, чтобы ролик натяжителя и само натяжное устройство снимались отдельно. Но по факту натяжитель в сборе можно демонтировать без лишних движений, сразу в сборе . При этом мастеру не требуется помощь смотровой ямы.
- Открываем капот. Лучше всего обесточить бортовую электросеть Chevrolet Lacetti, для этого просто скидываем клемму «-» с АКБ.
- Снимаем корпус воздушного фильтра. Рукав воздуховода можно оставить. Для этого нужно отсоединить рукав, он фиксируется хомутом, и выкрутить 2 болта. После извлечения корпуса воздушного фильтра появится отверстие воздуховода. Специалисты рекомендуют прикрывать данное отверстие, чтобы в воздуховод не проникали засоры.
Читайте также: Воздушный фильтр шевроле трейлблейзер 2013
- Снимаем ремень генератора. Скинуть ременную передачу не так уж и сложно. Мастеру следует лишь провернуть ролик, чтобы ослабить натяг ремня Шевроле Лачетти, и скинуть ременную передачу. Ролик следует поворачивать по часовой стрелке ! Чтобы мастеру было удобней, рекомендуется пользоваться удлинительный рычагом.
- Откручиваем натяжное устройство от корпуса блока цилиндров. Натяжитель имеет 2 точки фиксации. Первый болт расположен вверху, а второй – внизу, за шкивом насоса ГУР.
- Аккуратно спускаем старый натяжитель вниз. Если открутить все болты, то натяжитель просто падает на защиту картера. Ничего страшного в этом не будет. Но если хочется изучить особенности износа натяжного устройства, лучше его не ронять . Можно крючком из проволоки тихо и спокойно спустить натяжитель на землю.
Извлечь натяжной механизм ремня генератора Chevrolet Lacetti через верх не получится, будет мешать ролик.
- Ставим новый натяжитель. Как понятно, заводить натяжное устройство нужно через самый низ.
Мастоера обычно поступают следующим образом. Натяжитель в сборе кладется на землю, над технологическим отверстием защиты картера. Затем из моторного отсека нужно подцепить натяжитель крюковым зацепом. Все, натяжной механизм поднимается и прикручивается на свое место.
- Собираем узел в обратной последовательности.
- Проверяем силу натяжения ремня.
На корпусе натяжного устройства есть 3 риски. Левая риска – это максимально допустимое растяжение ремня генератора. Если в ходе плановых осмотров выяснилось, что риска достигла или пересекла левую линию, то нужно срочно менять ременную передачу. В блоге по ремонту Шевроле Лачетти есть подробный обзор на тему замены ремня генератора.
Средняя риска – это оптимальное натяжение ремня. Если ремень привода вспомогательных агрегатов новый, то допускается, чтобы контрольная стрелка показывала в сторону крайней правой метки. Если стрелка пересекла правую контрольную метку, то скорее всего, что используется ремень от совсем другого двигателя. Короткую ременную передачу ставить нельзя !
Читайте также: Шевроле авео седан молдинги
Как заменить только ролик нятяжителя Шевроле Лачетти
Многие водители данного авто сталкиваются с ситуацией, когда начинает «петь» ролик натяжного устройства. Сам же натяжитель при этом является полностью нормальным. В данном случае ремонт можно свести к замене одного лишь ролика.
Выявить износ ролика натяжителя ремня генератора Chevrolet Lacetti весьма просто. Нужно лишь снять ремень и прокрутить ролик. Признаки износа ролика:
Ролик натяжителя меняется по следующей схеме:
- Скидываем ремень привода вспомогательных агрегатов. Процедура описана выше. Ремень генератора можно снять как сверху, так и снизу автомобиля. При работе снизу следует предварительно снять защиту картера двигателя. Многие мастера считают, что снизу работать намного легче.
- Откручиваем старый ролик. Ролик крепится к натяжителю 1 болтом. Потребуется ключ на 14, в некоторых случаях болт имеет головку под ключ на 15. Ролик откручивается в направлении против часовой стрелки.
Если открутить ролик, то получится извлечь сам натяжитель через верх. Некоторые мастера при замене натяжного устройства ремня генератора Шевроле Лачетти предпочитают работать из-под капота, то есть сверху. В этом случае, как понятно, необходимо отсоединить вначале ролик, а затем можно свободно демонтировать сам натяжитель.
- Ставим новый ролик и собираем натяжное устройство в обратной последовательности.
Дополнительно
При замене натяжного устройства ремня вспомогательных агрегатов Шевроле Лачетти специалисты настоятельно рекомендуют менять и сам ремень. Использование новой ременной передачи позволит задать механизму правильный натяг.
Чтобы продлить срок службы ремня генератора, многие мастера пользуются специальным спреем для ременных передач. Спрей эффективно убирает масляную пленку, что повышает цепкость контакта ремня со шкивами и роликами.
В периодическом обслуживании нуждается не только привод вспомогательных агрегатов. Внимание нужно уделять и ГРМ. Газораспределительный механизм имеет еще одну ременную передачу. Ремень ГРМ нужно менять через каждые 50 000 – 60 000 (км) пробега. Кстати, блог по ремонту Chevrolet Lacetti содержит подробную инструкцию на тему замены ремня ГРМ.
При обслуживании узла ГРМ следует провести замену:
Насос охлаждающей жидкости требует замены вместе с каждым вторым ремнем.
Читайте также: Размеры переднего ступичного подшипника шевроле авео т250
Ременные передачи следует менять своевременно, не допуская появления явных следов износа . Обязательно посмотрите видео, которое расположено ниже. В видеоролике наглядно показан быстрый способ замены натяжителя ремня генератора Шевроле Лачетти.
Замена натяжного ролика вспомогательных агрегатов Chevrolet Lacetti
Не всегда и не все автомобилисты при замене ремня вспомогательных агрегатов меняют ролик, поскольку срок эксплуатации у него немного больше чем у привода. Именно поэтому зачастую многие автомобилисты сталкивается с тем понятием, что поменял ремень и спустя 5000 км пробега начинает свистеть ролик. Данная статья поможет разобраться, как самостоятельно заменить натяжной ролик ремня вспомогательных агрегатов.
Процесс замены
Если появился необычный свист ремня генератора, но при этом ремень менялся совсем недавно, то это означает, что вышел со строя натяжительный ролик привода вспомогательных агрегатов Chevrolet Lacetti. Заменить данный элемент можно своими руками без особых проблем у себя в гараже. Рассмотрим пошаговую инструкцию:
- Для начала необходимо снять сам ремень привода вспомогательных агрегатов.
- Теперь потребуется доступ снизу автомобиля, для этого можно использовать яму, или же под домкратить автомобиль, снять переднее правое колесо. Чтобы открутить крепление ролика необходимо будет накидной ключ на 14.
- После того, как выключен крепёжный болт можно снять его и демонтировать шайбу.
- Теперь необходимо открутить натяжное устройство при помощи головки на 14.
- После того, как выкрутить три болта крепления, можно снять натяжное устройство вместе с роликом в сборе.
- Ролик может меняться как отдельно, так и отдельно подшипник, либо же всё натяжное устройство в сборе.
После замены сборка узла проводится в обратном порядке.
Выбор детали
Оригинальный артикул натяжного устройства вместе с роликом на Chevrolet Lacetti 96435138 . Стоимость данного изделия составляет 1500. Оригинальный каталожный номер ролика натяжителя на Chevrolet Lacetti 96350550 . Составляет стоимость изделия составляет 500 руб.
Вывод
Поменять ролик натяжителя на устройстве привода ремня вспомогательных агрегатов на Chevrolet Lacetti достаточно просто своими руками, не прибегая к услугам автосервиса. Для этого требуется полчаса времени, и ключ на 14.
- Свежие записи
- Какими устройствами можно включить аукс на опель астра
- Какой стартер лучше на ниву шевроле
- Где находится термостат на шевроле лачетти
- Какой расход топлива у нивы шевроле
- Как снять заднее сиденье шевроле круз
- Опель
- Шевроле