Замена подшипника насоса гур хендай гетц

Как определить, что ГУР (гидроусилителю руля) требуется ремонт? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

грязная жидкость ГУР
течи в местах крепления шлангов, уровень жидкости заметно снижен
вращение руля заметно затруднено
шум при работе насоса ГУР

Доверяйте ремонт системы ГУР только профессионалам!

Гидроусилитель руля Hyundai Getz используется для повышения комфорта эксплуатации и обеспечения лучшей управляемости.
Для обслуживания и ремонта узла рекомендовано использовать только оригинальные и сертифицированные запчасти и расходные элементы.
При возникновении неисправностей в гидроусилителе появляется целый ряд специфических признаков.
Частота обслуживания и ремонта узла зависит от условий эксплуатации автомобиля.
Ремонт ГУР Hyundai Getz может быть выполнен поэлементно, полной замены не требуется.

НАЗНАЧЕНИЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Hyundai Getz

Рулевое управление в автомобиле может быть реализовано с использование усилителя – устройства, которое обеспечивает легкость вращения рулевого колеса независимо от внешних условий. Многие модели автомобилей оснащаются гидроусилителем руля – ГУР, которые за счет давления жидкости передает усилие с рулевого колеса на рулевой механизм – рейку или червячную передачу. Помимо легкости руления усилитель обеспечивает лучшую управляемость Hyundai Getz, поскольку его применение позволяет сократить число оборотов руля с 4-5 всего до 2-3.

Конструктивно ГУР состоит из нескольких элементов:

насос гидроусилителя руля – нагнетает давление в систему и обеспечивает ее циркуляцию;
распределитель, состоящий из золотникового клапана и торсиона – управляет потоком рабочего тела ГУР;
силовой цилиндр, представляющий собой штоко-поршневой узел – обеспечивает перемещение рейки Hyundai Getz под воздействием рабочего тела;
бачок – резервуар-накопитель, куда сбрасывается неиспользуемое рабочее тело;
шланги – соединяют между собой узловые элементы ГУР и обеспечивают движение рабочего тела усилителя;
рабочее тело – специальное масло;
ремень ГУР – передача крутящего момента от коленвала двигателя Hyundai Getz к насосу усилителя.

Гидроусилитель руля Hyundai Getz не заключен в единый корпус, что обуславливает его высокую ремонтопригодность. Ремонт ГУР в условиях автосервиса не потребует много времени и больших финансовых затрат. Располагаются элементы ГУР по типовой схеме, которую приняли практически все автопроизводители, использующие этот тип усилителя:

Насос расположен на двигателе Hyundai Getz и приводится в действие за счет ременной передачи от коленвала.
Распределитель монтируется на рулевом вале, где торсион определяет положение руля и под воздействием крутящего момента воздействует и на шестерню, которая зацепляется с рейкой, и на золотниковый клапан.
Силовой цилиндр вмонтирован в рейку Hyundai Getz, что позволяет смещать ее с минимальными потерями усилия, создаваемого насосом.
Бачок устанавливается на задней панели подкапотного пространства, но в некоторых моделях автомобилей он может быть расположен в ином месте.

Принцип работы ГУР Hyundai Getz достаточно прост. Если руль в текущий момент времени не используется, рабочее тело перекачивается насосом вхолостую. Если руль начинает вращаться, каналы подачи рабочего тела распределителя и силового цилиндра совмещаются, и рейка под этим воздействием начинает смещаться, что приводит к открытию внутреннего отверстия золотникового клапана и возврату жидкости в накопитель. Сторона поворота руля определяет полость, в которую закачивается рабочее тело. Замена деталей гидроусилителя может производиться независимо от других, что существенно сокращает срок и стоимость ремонта.

ВЫБОР ЗАПЧАСТЕЙ

Большая часть элементов гидроусилителя Hyundai Getz поддается ремонту, что отражено в техническом регламенте ремонтных работ, выпускаемых автопроизводителем. Но в некоторых ситуациях ремонт гидроусилителя руля оказывается невозможным и требуется полная замена вышедшего из строя элемента.

Рекомендуется использовать только оригинальные запчасти для замены дефектных, поскольку от качества работы ГУР зависит не только комфорт управления транспортным средством, но и безопасность участников дорожного движения. При использовании не оригинальных запчастей всегда есть риск несовпадения ТТХ детали с требуемыми, что может привести к неприятным последствиям. Например, сальники ГУР могут стать причиной утечки жидкости и полного опустошения системы в течение одной поездки.

Отдельно следует осветить только возможность использования неразборного оборудования, к которому относится насос Hyundai Getz. В современных автомобилях чаще всего используется насос типа ZF, который является неразборным и в случае поломки меняется полностью узлом. Однако автовладелец может приобрести для его замены насос разборного типа, что позволит в дальнейшем сократить расходы на ремонт насоса ГУР в случае поломки.

Настоятельно рекомендуется использовать только качественную жидкость ГУР, параметры которой соответствуют требованиям автопроизводителя. Если используется неподходящее масло. То риск нештатной работы усилителя возрастает, что приведет к трудностям с управлением автомобилем, либо к поломке элементов усилителя.

ХАРАКТЕРНЫЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОЙ РАБОТЫ ГУР Hyundai Getz

Заподозрить неисправность гидроусилителя руля легко – существует ряд специфических «симптомов» поломки:

наличие грязи в бачке усилителя;
следы протечек в местах соединений шлангов и патрубков ГУР;
уровень жидкости меньше допустимого;
тугое вращение рулевого колеса в одну или обе стороны;
«тяжелый» руль в центральном положении;
затруднено быстрое вращение рулевого колеса;
шум при работе насоса ГУР Hyundai Getz, не исчезающий даже в состоянии покоя руля;
работа гидроусилителя не ощущается – рулевое колесо остается тяжелым независимо от работы мотора.

К неспецифическим, но не менее значимым признакам поломки следует отнести вибрации и биение руля, усиливающиеся при его повороте. Настораживающие стуки и щелчки, локализованные в рулевой рейке, говорят о неисправности силового цилиндра. Свистящие звуки из подкапотного пространства также свидетельствуют о неисправностях гидроусилителя, если они сочетаются с некоторой «тяжестью» при рулении.

Серьезным поводом для визита в автосервис будет утрата «чувства скорости», когда руль вращается слишком легко по мере ускорения автомобиля. На трассе при скорости более 70 км/ч это станет причиной слишком «острой» реакции машины даже на небольшое подруливание, и попытка объехать небольшое препятствие закончится съездом с дороги и другими неприятностями.

РЕСУРС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

Частота обслуживания гидроусилителя Hyundai Getz определяет ресурс работы узла. Автопроизводители рекомендуют обслуживать ГУР не реже 30-50 тыс. км пробега, или 1 раз в 2-3 года, в зависимости от модели. При этом замена жидкости ГУР должна производиться вдвое чаще в случае, если автомобиль используется в такси, или эксплуатируется в суровых климатических условиях. Но как показывает практика, не всегда получается соблюсти эти сроки, поскольку на работоспособность узла влияет множество факторов – характер эксплуатации автомобиля, дорожные условия, климат, манера езды. В реальности автовладелец сталкивается с ситуацией, когда необходимо ремонтировать ГУР уже после первых 50 тыс. км.

Увеличить ресурс рулевого управления Hyundai Getz реально, если:

своевременно менять масло гидроусилителя;
не допускать износа или обрыва ременной передачи;
избегать частых резких маневров;
не оставлять автомобиль на стоянку с вывернутыми колесами.

РЕМОНТ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Hyundai Getz

Не следует пытаться самостоятельно отремонтировать ГУР, поскольку это может обернуться дополнительными расходами. К тому же, низкое качество ремонта может обернуться неожиданной потерей управления при отказе усилителя в критический момент. В условиях автосервиса механики произведут диагностику и дальнейшую дефектовку элементов и узлов системы. Ремонт гидроусилителя включает в себя самые разные манипуляции, в зависимости от выявленных на диагностике проблем. В комплексе работы включают в себя:

проверка и откачка жидкости гидроусилителя Hyundai Getz как часть подготовительного этапа к ремонту;
демонтаж шлангов ГУР с целью прочистки и как часть подготовки к демонтажу проблемного элемента;
замена ремня ГУР в случае обнаружения следов старения, выработки, потери эластичности или его вытягивания;
снятие насоса и его разборка для дефектовки внутренних деталей (в некоторых случаях перед разборкой оборудование подключается к диагностическому стенду);
оценка состояния подшипников и сальников насоса Hyundai Getz с последующей заменой дефектных деталей;
прочистка распределителя;
дефектовка силового цилиндра.

В некоторых ситуациях потребуется поменять шланг ГУР. Чаще всего шланги меняются при их износе, либо порче не подходящей по качеству или типу рабочей жидкостью. Полная замена гидроусилителя Hyundai Getz не требуется ввиду высокой ремонтопригодности узла. Своевременное техобслуживание в соответствии с техрегламентом и бережное отношение к автомобилю позволит использовать заводское оборудование в пределах 100-150 тыс. км., при этом автовладельцу придется только лишь заменять масло ГУР и другие расходники – ремень, сальники помпы, шланги.

Инструкция по замене насоса ГУР на Hyundai Getz (и масло ГУР)

Мы уже писали как доливать и менять масло ГУР на Гетз вот здесь, но сегодня решили рассказать также, как снять и заменить насос ГУР, так как с этой проблемой сталкиваются весьма часто владельцы getz — ов.
Если у вас возникают странные звуки от насоса ГУР, которые почти проходят после прогревания автомобиля, то вероятней всего нужно будет менять насос вместе с маслом.

Для замены понадобиться бутылка свежего масла и новый насос(код по каталогу 571101C580) ГУР, вот на фотографии они:
насос и масло ГУР

Первым делом, лучше немного поднять переднюю часть вашего Hyundai Getz, буквально на пару сантиметров домкратами. Это позволит более легко проворачивать руль вправо влево.
Теперь нужно подумать, как удобней вытащить все масло ГУР из расширительного бачка. Здесь уже используем, что есть под рукой.
сливаем жидкость

Нужно еще вытащить вверх бачок, однако будьте аккуратно — в патрубках осталось еще масло, поэтому нужно его также слить. Обрабатываем бачок, при чем моем его и внутри тоже хорошенько.
Ставим бачок обратно, подключаем к нижнему патрубку, а вот верхнюю трубку направляем в любую пустую емкость.
Лайфхак по замене: убираем контакты с катушки зажигания, таким образом крутим руль несколько раз в обе стороны до упора и в добавок крутим стартер несколько секунд.

Переходим к демонтажу самого насоса ГУР. Он крепиться тремя болтами, которые пометили на картинке чуть ниже.
крепления насоса ГУР

Откручиваем все осторожно, здесь нет ничего сложного. Взамен старого, ставим новый и закрепляем его, будьте осторожны с ремнем.
Как только все встало на свои места, требуется залить обратно новое масло в бачок ГУР. Льем до верхней отметки, и проделываем тоже самое, что и при сливе: крутим руль и стартер. Доливаем и продолжаем такое делать, пока воздух не выйдет и уровень останется стабильным.

Запчасти для работы и само масло можете найти вот здесь: market.lifeavto.com.ua, точно дешевле чем на рынке или обычных магазинах.

http://rushyundai.com/instrukciya-po-zamene-nasosa-gur-na-hyundai-getz-i-maslo-gur/ 2017-03-06T23:10:30+03:00 admin Getz Мы уже писали как доливать и менять масло ГУР на Гетз вот здесь, но сегодня решили рассказать также, как снять и заменить насос ГУР, так как с этой проблемой сталкиваются весьма часто владельцы getz — ов. Если у вас возникают странные звуки от насоса ГУР, которые почти проходят после прогревания. admin admin dessdess@mail.ru Administrator Hyundai по-русски

Замена подшипника в насосе ГУР

Ездит на: Hyundai Getz
С нами с 12.04.12
Всего сообщений: 12

В процессе замены ремней обнаружил, что звук гудящего подшипника исходит от насоса ГУРа. В сервисе утверждают, что данный дефект устраняется только лишь заменой всего насоса. Возможна ли замена одного подшипника, ведь сам ГУР работает исправно, без каких либо нареканий?

Ездит на: Hyundai Getz
С нами с 28.10.10
Всего сообщений: 3027

to макс64: на соседнем форуме разбирали,меняли подшипик ит д. фишка в том,что там подшипник скольжения..вряд ли найдешь такой же.. и да же если есть знакомый токарь, который сможет изготовить с соблюдением всех допусков посадок,тебе еще надо будет выпрессовать старый и поставить новый.. в домашних условиях “на коленке”,в гараже. это тоже проблемно.. Мое мнение: если и ремонтировать данный узел,есть средства и возможности,то тогда уже заморачиваться ставить туда игольчатый подшипник,естественно переточить вал и корпус Гура придется.. итог :насос гура будет просто золотым !

С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 2453

Если звук исходит именно от насоса, а не от подшипника электромагнитной муфты, то имеет смысл заменить весь насос.

Ездит на: Hyundai Getz
С нами с 12.04.12
Всего сообщений: 12

Дело в том, что кроме звука есть значительный люфт. Думаю что все таки замена всего насоса самое правильное решение.

Ездит на: Hyundai Getz
С нами с 12.04.12
Всего сообщений: 12

Кстати, пока насос не куплен, без ремня ГУРа ездить можно? Я снял, а то видимо ещё и перетянул при установке и теперь как в самолёте.

С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 2453

to макс64: Ездить без ремня ГУРа равносильно езде без ГУРа вообще. Этого делать нельзя, т.к. рулевое управление становится очень жестким и автомобиль практически неуправляем.

Ездит на: Hyundai Getz
С нами с 12.04.12
Всего сообщений: 12

В данной ситуации я считаю что лучше снять его совсем и какое то время ездить без ГУРа, чем ждать внезапного заклинивания. Во время движения это может привести к более серьёзным аварийным ситуациям, ведь неожиданный отказ рулевого управления страшнее чем предсказуемо жёсткий руль.

Ездит на: Hyundai Getz
С нами с 28.10.10
Всего сообщений: 3027

to макс64: правильно было бы поставить авто на ремонт и воспользоваться ОТ ! И машина целей и вы тоже..

Ездит на: Hyundai Getz
С нами с 12.04.12
Всего сообщений: 12

Насос заказал. Митька, подскажи, при самостоятельной замене насоса, на что нужно обратить внимание? Есть ли какие нибудь нюансы?

Ездит на: Hyundai Getz
С нами с 28.10.10
Всего сообщений: 3027

to макс64: сам еще не менял. думаю “подводных камней” не должно быть.( замена есть где то на форуме (в мануале).) Спецы думаю ответят тебе чуть позже

С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 2453

макс64: В данной ситуации я считаю что лучше снять его совсем и какое то время ездить без ГУРа, чем ждать внезапного заклинивания. #

Вы не правы. Лучше уж не ездить совсем, чем ездить без ГУРа.

Ездит на: Hyundai Getz
С нами с 12.04.12
Всего сообщений: 12

Спешу всех обрадовать! В моём насосе ГУРа подшипник ЕСТЬ! Спасибо всем за советы, теперь у меня два насоса.

С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 2453

to макс64: Разобрали? А фото можно?

Ездит на: Hyundai Getz
С нами с 28.10.10
Всего сообщений: 3027

макс64: моём насосе ГУРа подшипник ЕСТЬ #

никто и не говорил,что его нет..Так какой подшибник в вашем насосе ? Если выложите фотки,вся наша “грядка” будет вам очень признательна.

С нами с 02.02.12
Всего сообщений: 6

Подскажите не опытным – Замена ГУРа означает замена насоса ГУРа или что-то другое?

Ездит на: Hyundai Getz
С нами с 28.10.10
Всего сообщений: 3027

to Dimon_na: а вам зачем ?

С нами с 02.02.12
Всего сообщений: 6

to митька: да скучно стало решил ерунду какую нибудь написать. все же пишут.

Ездит на: Hyundai Getz
С нами с 28.10.10
Всего сообщений: 3027

to Dimon_na: тогда вам сюды..http://www.autopeople.ru/forum/hyundai/getz/kurilka/53356.html

Модератор Ездит на: Mitsubishi Colt
С нами с 12.06.10
Всего сообщений: 1021

Dimon_na: Подскажите не опытным – Замена ГУРа означает замена насоса ГУРа или что-то другое? #

Замена ГУРа означает замена насоса ГУР. Не скучайте !

С нами с 02.02.12
Всего сообщений: 6